为因应市场需求，G6联盟成员公司宣布亚欧航线自本（十）月底开始实施冬季计划，至明（二○一四）年二月止。
根据G6联盟计划削减部分运力，总计撤销八航次，当中亚洲至北欧地区有五航次，亚洲至地中海地区则有三航次。
G6联盟表示，未来将持续提供各种远东至欧洲航线服务，以绵密航班覆盖主要港口，随时因应市场需要调整。
G6对亚洲至北欧地区航线服务，调整航次包括：亚欧七线（Loop7）原订十月二十八日抵达青岛港，亚欧四线（Loop4）原订十一月二十二日抵达宁波港，亚欧六线（Loop6）原定十一月二十五日抵达高雄港，亚欧一线（Loop1）原定明年一月四日抵达神户港，亚欧六线（Loop6）原定明年二月十日抵达高雄港。
亚洲至地中海地区将调整EUM航线部分航次服务，分别原订于十月二十七日、十一月二十四日、明年二月九日，抵达釜山港三航班停航。
据了解，该计划撤销的航次，对欧洲航线服务影响较小，只占联盟在此期间至北欧航线约5%运力。惟EUM航线为目前联盟营运远东-地中海地区唯一航线服务，三个航次对整体EUM航线影响相对大，该航线未来三月运力投放约缩减15%。G6联盟成员包括：APL、赫伯罗德、现代商船、商船三井、日本邮船和东方海外。
