巴拿马运河去年集装箱货经过运河近400万箱，同比上升32%。运河管理局局长索．劳桑奴表示，码头扩建和大力发展转运业务是箱量上升的原因，其中科隆港集装箱码头全年货柜吞吐量是70.52万箱，上升14.9%。包尔博亚港录得183万箱，同比急升85.5%，巴拿马港克里斯托包尔码头狂升1.062倍，报16.66万箱。另一个马萨尼奴国际码头则下跌3.9%，报128万箱。
巴拿马运河管理局日前表示，由于巴拿马型船大量增加，它将提高海事服务费。由拖轮、班轮装卸者和机车在运河航道上提供服务的费用上涨将从今年3月1日起实行。拖轮服务费将提高8%，班轮装卸费将提高7%。运河还计划开始把辅助机车服务的收费从每条拖缆收费200美元提高至300美元。
巴拿马运河管理局说，更多的巴拿马型船意味著更多的成本。巴拿马运河管理局在一份声明中说：“由于这些巴拿马型船有106英尺宽，而运河船闸有110尺宽，必需要有先进的设备和训练有素的人员来引导这些船舶通过运河水道。”运河管理局表示，它在过去8年中已经花费了130万美元用一支新的拖船船队和新机车来改善海事服务。其它增加的费用包括不符合能见度要求的集装箱船。如果集装箱船提前48小时以上通知运河管理局，必须支付4000美元，否则要支付8000美元。
