当地时间26日，在美国最大的两个集装箱港口停泊等待开放泊位的船舶数量创下新纪录，超过40艘船舶现在在离洛杉矶和长滩码头越来越远的锚地排起长队。
41艘集装箱船在圣佩德罗锚地或附近等待泊位，这是在集装箱运输业65年历史上从未有过如此繁忙的旺季。8月份的洛杉矶港口数据显示，90%的船只直接驶向锚地加入锚泊队列，平均锚泊时间为7.8天。
本月早些时候，洛杉矶港执行董事Gene Seroka介绍了运营的最新情况，他表示，整个供应链面临的挑战相当于“将10条高速公路车道挤成5条车道”。
↓ 下面的图片显示了停泊在圣佩德罗湾的船只，AIS上的小绿点显示数十艘远洋船只试图靠泊的原因。
德鲁里26日发布的每周世界集装箱指数显示，世界集装箱综合指数上涨2.1%，比2020年的同一周高出351%。这是连续第19周上涨。
在跨太平洋、跨大西洋、亚洲至北欧和地中海等主要航线的504个航次中，第35周至38周期间宣布取消17个航次，取消率为3%；在接下来的4周内，THE联盟宣布取消9航次，其次是海洋联盟取消7个航次。
由于世界各地持续的港口拥堵，设备的积压、延误和短缺进一步增加，请货代货主相互理解。
