近日，大华继显（UOB Kay Hian）分析师Adrian Loh预计，2021年扬子江船业集团有望再获得价值10亿美元的订单。
根据扬子江分别于2月8日、3月5日、4月19日和6月23日公告，扬子江船业集团上半年共接获的89艘船舶订单包括：60艘集装箱船、23艘散货船、3艘LPG运输船、2艘邮轮和1艘化学品运输船，总价值达47.2亿美元，创2008年以来新高。扬子江船业集团表示，就当前市场而言，有信心继续获得更多订单。Adrian Loh表示：“此前我们预计扬子江船业今年将会接获价值55亿美元的订单。而在第一季度，扬子江船业宣布共锁定60艘有效船舶建造合同，总价值超过30亿美元。因此我们将扬子江船业的接单预期上调至65亿美元。同时，将2022年扬子江船业的接单预期从35亿美元上调至40亿美元。”不难发现，扬子江船业集团的新增订单中，集装箱船订单占据三分之二的比例。对此，多名分析师表示，集装箱船订单量在今后相当长的一段时间里仍将呈上涨的趋势。AdrianLoh表示，截至目前，2021年全球集装箱船订单数量仅为302艘，处于15年来的较低水平。接下来，扬子江船业有望继续接获集装箱船订单。这对该公司来说是一个利好消息，因为该船型的利润率相对较高。
值得一提的是，扬子江船业于今年6月接获3艘液化石油气/液氨运输船订单，这是扬子江船业首次获得该船型订单，这也意味着该公司又打入一个新的细分市场。目前，大华继显已将扬子江船业的目标股价上调至每股1.90新币（约合1.41美元），较昨日（7月6日）收盘价1.43新币上涨33%。大华继显表示，2021年扬子江船业的股价从每股1.53新币的高点下跌，近期股价回调是收购扬子江船业股票的“好时机”。同时，Adrian Loh表示：“迄今为止，扬子江船业今年的表现非常好，较年初（2021年1月4日）每股0.970新币的价格已上涨48%。尽管如此，我们相信扬子江船业仍有不小的上行空间，因为扬子江船业本身的股价并不高，而且在未来一段时间内，还将赢得更多订单。”
