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http://www.jctrans.com/ 2021-05-31 国际船舶网

导读: 近日,杭州现代船舶设计研究有限公司与安徽船东新签订1+1艘25500DWT散货船设计合同。

  近日,杭州现代船舶设计研究有限公司(以下简称“杭州现代船舶”)与安徽船东新签订1+1艘25500DWT散货船设计合同。

  新型25500DWT散货船是在公司原有母型船的基础上对船舶的主尺度、结构、推进系统等方面进行了升级优化。该船为ZC检验船舶,航区为国内近海航区,船舶总长152.9m,型宽24.8m,型深13.1m,设计吃水9.5m,设计航速为12.8kn。本船采用球尾和垂直船首柱线形,采用单机、单桨柴油机动力推进,主机最大持续功率为3400kW,主机自由端设有轴带发电机,可降低船舶能耗。该船型为双壳散货船,经过结构优化后,船体用钢量约3600吨,比同类型船舶的用钢量少,可为船东进一步降低建造成本。

  此外,杭州现代船舶还于近日新签13000DWT散货船9型船的设计合同。13000吨散货船是杭州现代船舶近年设计的新型节能系列船型,船舶总长134.8米,型宽20.0米,型深10.2米,设计吃水7.35米,载重吨约13300吨,设计航速12.8节,航区为近海航区。

本文关键词:海运 航运 港口 集装箱 干散货

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