韩国海洋水产部近日表示，将采用无人机、无人机器人等远程检查设备进行船舶安全检查，为此已经制定了《采用远程检查设备的船舶检查指南》，并从今年5月1日开始实施。
截止目前，船舶安全检查都是以检查员到现场用肉眼或设备等对船体结构及设备的状况进行检查的方式进行的，业界一直有人提出引进可大幅减少检查时间和费用的远程检查设备的必要性。但是，国际海上人命安全公约(SOLAS)等各种国际公约中，对采用远程检查设备进行船舶检查并没有明确规定，因此韩国需要制定自身统一的船舶检查方针。
为此，韩国海洋水产部将先发制人地应对采用无人机、无人机器人等远程检查设备进行船舶检查的需求，并为韩国船级社（KR）、法国船级社（BV）、韩国海洋交通安全公团（KOMSA）等船舶检验代理机构系统性地执行检查，保障检查质量，提高检查效率，专门制定了《采用远程检查设备的船舶检查指南》。
该《指南》包括远程检查设备的种类和适用范围、检查的准备和实施、检查后制作结果报告书的详细程序和方法等。
韩国业界人士表示，如果采用远程检查设备进行船舶检查，可以节省大量的时间和费用。例如，15万载重吨级的大型散货船的货舱高度就达20米，船舶检查员为了检查货舱，必须利用高空作业梯（车）或者一一设置跳板。这种情况下进行检查，需要花费1000万韩元左右的费用和2~3天的时间。但如果采用无人机，仅需花费500万韩元左右的费用，并大都可在一天内检查完毕。最重要的是，船舶检查员能够更加安全地进行检查，效率性和安全性都可以得到提高。
韩国海洋水产部海事产业技术科科长崔钟旭表示：“通过实施采用远程检查设备的船舶检查方针，可以更有效、更安全地进行船舶检查。今后，我们还会将各种最新、最尖端的技术先发制人地运用到船舶检查中，努力消除现场检查的困难因素。”（王楚）
