5月10日消息，据仁川港湾公社10日发布的数据，去年仁川港的中国大陆航线集装箱吞吐量为197.3万标箱(TEU)，占比高达港口整体吞吐量的60.3%。
仁川港的中国大陆航线吞吐量占比由2012年的62.1%降至2018年的59.7%，2019年升至60.8%，2020年继续保持在60%以上。去年越南航线吞吐量为36万标箱，占比11%，泰国(10.8万标箱)？台湾(9.9万标箱)？香港(8.2万标箱)和马来西亚(8万标箱)航线的吞吐量仅占1~3%。
仁川港为突破吞吐量过度对华倾斜的中长期难题，跃升为国际枢纽港口，正致力于开通新的远洋航线和东南亚航线。目前，在仁川港出发的55条定期集装箱航线中，有31条是东南亚航线。继今年1月开通香港航线？2月开通马来西亚航线后，本月下旬还将追加开通泰国和越南航线。
仁川港湾公社表示，若想提升港口的物流竞争力，拓展航线和基础设施建设应齐头并进。同时还将集中精力发掘大客户，提升港口的运营效率。
