近日，一艘停靠在胡志明市芽郫县协福新港（TCHP）的货船突然侧倾，18个集装箱掉入河中。经调查，目前已找到事故的初步原因。
这次发生事故的货船系蒙古籍，船名为ALICA ULAANBAATAR，载重量2470吨。 在港口大桥停泊时装运54个集装箱,准备离开协福新港出发前往印度尼西亚时发生侧倾事故，18个集装箱掉落到斯克罗普勒河。该船左舷侧倾进水，大部分船体浮在水面以上。 船上10名印度尼西亚籍、印度籍和马来西亚籍船员幸运逃脱，没有发生人员伤亡。 截止目前，该船仍停留在胡志明市港附近。
事故发生后，胡志明市各职能部门正在紧急救援该港口倾覆的集装箱船，寻找下沉的箱子避免影响到其他的航线，对经过该水域的船只进行了分流管制。积极展开事故原因调查。 昨日下午，胡志明市航海港务配合相关部门，联合处理胡志明市芽郫县协福新港外籍货船侧倾事故。
西贡新港总公司透露，这艘船长72米，载重量2470吨。事故发生时，船上搭载有54个20英尺规格的集装箱，主要装有大米、啤酒、香烟，总重量超过1300吨。
4月25日晚23时30分开始驶入新港，准备装箱； 4月26日凌晨0时19分，开始装箱； 4月26日早7时，在最后一个集装箱装上船后，货船失去平衡，向码头倾斜6°。相关人员同意先将该集装箱卸下，再做平衡调整。
同日早上8时，货船人员上船，准备按计划出发。开船后，压载泵（b m ballast）仍不能让货船保持平衡，船体向岸边方向倾斜。这时，船长派2名水手，将船吊（c u tàu）放到水边方向（即与岸边相反方向），但疏于检查，2个船吊同时迅速地转动，导致货船向水边方向倾倒，18个集装箱滑落水中。
据西贡新港总公司表示，事故的初步原因是ALICA ULAANBAATAR货船过于老旧，稳定性差。在出现侧倾迹象时，2个船吊的转动，直接导致货船失去平衡。
目前，集装箱搜寻打捞工作仍在进行当中。
据悉，该辖区河流此前也曾发生过大型货船倾覆事故。
2019年10月18日，一艘集装箱船从胡志明市前往海防，在该河道西贡-头顿的28-30号通道浮标区，船舶发生发动机故障后沉没，船上载有285个集装箱一同落水。
事故发生后，漂浮在水面上的集装箱对在河上行驶的船舶产生了重大影响。为打捞大量漂浮的集装箱，渉事区域航道被迫关闭，导致这条重要航道及港口运营受到严重影响。
当时这条重要航道的关闭，大量集装箱船转停靠其它港口，造成其它港口更为严重的堵塞。耗费近1个月时间处理150吨漂于河中的油和打捞沉船。还出现了DG柜里的危险品物质外泄的情况。
