当前碳达峰、碳中和成为最炙手可热的概念，频频刷屏、引爆热搜这一涉及全球环境的高大上词汇，其价值和含义远超想象。为应对气候变化，中国庄严承诺二氧化碳排放力争2030年前达到峰值，努力争取2060年前实现碳中和，为国家的决心和担当点赞！绿水青山就是金山银山，减少碳排放，让地球不再“碳”气，山东港口一直在行动。
向氢能借力、向太阳借光......推广利用清洁能源
将氢气和氧气发生反应的化学能直接转换成电能？这项听起来未来感十足的前沿技术在山东港口青岛港自动化码头变成了“现在时”。码头采用全球首创的氢动力自动化轨道吊，以自主研发氢燃料电池组为自动化轨道吊提供动力，有效降低轨道吊每箱耗电，减少二氧化碳排放量。
“氢”装上阵，让港口更绿色。
山东港口青岛港通达分公司专业化运营四座加气站LNG液化天然气年销量超2.3万吨，可有效减少二氧化碳排放300万千克，相当于每年多种30多万棵树。 山东港口青岛港董矿公司投入9万元在40万吨级矿石码头引桥建设15座“风光互补”照明路灯，年节约电量近30000千瓦时，凭太阳和风力的本事发光。
节能减排，守护地球之肺
山东港口威海港为减少污染排放物，轮胎吊采用“机电两用模式”，负荷作业时采用外接电源供电，需要行走时，再启用柴油发电机组，能够减少废物排放50%以上。
山东港口青岛港青威公司对码头内部集装箱拖车进行了全面环保升级，15辆全新的电动集装箱拖车替换之前的燃油拖车，所需电力全部来自于无碳电源发出的电。
山东港口威海港职工张德清凭借多年工作经验，认真总结出了一本节油“行车经”、“轻踩缓踏控油门，匀速行驶车距准。变灯打出提前量，少蹬刹车勤换挡……”。德清节油法每年能够节省柴油1000余公升，日常经验成功升级为方法论，节油无处不在。
山东港口威海港张晓玉创新工作室，对用完的油桶进行集中静置回收，自主研发回收装置，每年通过油品回收可以节约8000-15000元，节约效果显著。
山东港口日照港自主研发日港高科牌LED节能环保灯具，每年耗能节约2/3，CQC、ISO9001等一系列认证加持。还自主研发投光灯、泛光灯、工矿灯、路灯、防爆灯等产品，成功申报国家实用新型专利2项，节电灯具一应俱全。 碳中和、碳达峰这项全人类环境保护的大工程，靠的就是每一个人的主动参与。 生产作业要低碳，日常生活也要注意。让我们从日常点滴做起，树立低碳理念，加入低碳生活，以创新赋能未来可持续发展为绿色发展注入山港动能，一起做地球的守护者吧。
