收藏 改革国际海运垄断机制

http://www.jctrans.com/ 2021-10-19 驻埃塞俄比亚联邦民主共和国大使馆经济商务处

导读: 不强制要求埃塞进口商选择埃塞船运和物流服务公司（ESLSE，埃塞国企）提供的FOB（船上交货）贸易模式下的国际海运服务，并允许5家私营企业提供FOB模式下的国际海运服务。

　　埃塞俄比亚《财富报》10月10日消息，经国家物流理事会（National Logistics Council）审议，决定改革进口物流服务中的垄断机制，不强制要求埃塞进口商选择埃塞船运和物流服务公司（ESLSE，埃塞国企）提供的FOB（船上交货）贸易模式下的国际海运服务，并允许5家私营企业提供FOB模式下的国际海运服务。

　　在FOB模式下，出口商仅需要将货品运输到出口国装运港，由进口商负责后续的海运费及保险费。相较于CIF（成本加保险费、运费）模式，进口商有权选择国际海运物流服务商，综合成本更低。

本文关键词：国际海运

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