致JCtrans：
弹指一挥间，四年了，我在JCtrans物网也泡了三年，当初已经不记得是怎样的机缘巧合，我走进了JCtrans。虽然这三年里我潜水了两年，但一直很欣慰我这个非物流人因为网缘见证了物流业的发展。时至四周年之际，恭贺的同时，也想送上自己的一点拙见，希望JCtrans提供的资讯发展地更好，JCtrans的明天更辉煌！
物流这个事，简单来说就是把东西从东送到西的一个过程，但其中包括很多的环节，在过去，是没有将其统一划分为物流的，2005年5月1日，我国首个物流产业国家标准诞生了，有规矩才成方圆，自此物流业渐渐走上了专业的道路，尤其是06年“二会召开”，国家“十一五”规划纲要（草案）出台，提出了大力发展现代物流业。越来越多的人对物流不再简单理解，“运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施有机结合”，基本能明确细化物流的每个细节，入世又必然促进了全球物流的融合，越来越多的外贸人变成了物流外贸了，不但懂外贸，更加会使用物流，这时候，网络的用途真得是被发扬光大的时刻，国内外客户的对接网络面对面，查询行业消息，只要鼠标轻轻一点，节约了时间，提高了交易周期，渐渐地也让很多人养成了习惯！
记得JCtrans最早的时候是做资讯起家的，海量的信息，每天都有很多新的消息，大概是在两年前吧，我发现资讯被梳理得越来越明确，到了今天，已经比前增加了许多频道，沉淀了一批好的专业知识，越来越多的人离不开JCtrans，这是我深深感受到的。
恭喜，恭喜，辛苦的播种，收获了今天的人气，因此，为了更好，我写下了以下的这些文字。
1、权威身份的打造
alexa国内物流排名行业第一，“中国最佳物流 BtoB 网站”，这些年来的荣誉一再肯定了做为先驱者的被认可，可是基于网络的特点，这个虚拟的世界，对于权威身份的打造是十分关键。
我们不难看出，资讯频道正是做成这个关键的最前沿发布平台，怎样权威，做自己的原创，垂直行业的细分与深挖，以物流传媒的视角去发现，去公正地品评，去把握行业的脉搏，是做为物流传媒所必须的功夫，这一点最近在你们的资讯频道的改版中，我感觉到了异动，但这只是刚刚开始，前面的路相信还将更长！有那么一天，全球的货代与货主的合作，沟通、甚至对立，都会以JCtrans的评断作为评断的时候，JCtrans将更上一层楼！
2、不平等的交流区，（咱们‘草根儿’今个儿要高兴）
一直都知道新闻的严肃规范，所以JCtrans的新闻也体现了这种风格，如果新闻能够将正统行业新闻与网民的实际生活在页面以一种“稀缺的真实参与”表现形式结合，可互动、可呼应，可借鉴、可效仿、可发表的这些个功能都可以体现的话，相信，更多沉在新闻下的人气会冒出来，参与到新闻中，当然这种方法需要去发现！
（稀缺的真实参与：即不是每一个人都参与，更不是平等的参与，就像与电台节目与主持人互动一样，极少的人打进了电话，那种激动，那种动辄会给数个人说打进了电话进电台的节目的喜悦，具体说了什么已经不重要了，重要的是人们关心的实际上自己的感受，达到“我能”！而这种稀缺的真实性又进一步提高了这种“我能”的价值！能够参与可以感觉舒畅，这种感觉真爽！）
3、更容易查阅的方式看新闻
人有一种习惯的心理，当熟悉一种方式时，突然换另一种时，有一段时间会感到不适应，这在我去改版后的资讯中心看新闻时最强烈的感受，好在我是JCtrans的老阅读者，所以几天之后，这种影响也就变得不怎么明显了。看着所有的小栏目被提到了导航栏的重要位置，这种便于人查找的目的不言而喻，可是，如果能够做的更直接就好了，我想找什么，就像搜索一样，岂不是更惬意，时间都是宝贵的，为什么要把时间付出在翻网页的时刻？
一些个人看法，希望抛砖引玉，更多同志将会共同参与到JCtrans的建设中来。
你们的老朋友，祝愿你的明天更美好！
灌爱众生
