“我们和其他网站不同，不是做技术出身，我以前就是做物流的。”眼前这位名叫高鹏的人，是总部位于大连的锦程物流网的总经理。文质彬彬的他，一点也没有IT人特有的狂放和不羁。
业务：从资讯到物流
“2003年的时候，我们还仅是一家给物流公司做宣传和收集资讯的小网站，每天只有1百多人的访问量。但随后我们发现，把互联网切入物流领域还没有一个网站做得特别好，于是我们把握住了这个商机，跟投资人进行沟通，终于在2005年4月成立了独立的网络公司。”高鹏介绍说，为了提高知名度，增加访问量，在创业初期，锦程物流网与很多展会、杂志及其他网站都有合作，锦程物流网为其提供网上链接，这些媒体则给予广告回报。在不多的时间里，锦程物流网的知名度大增。现在每天的访问量达100多万人次，网站的工作人员也从原先的2人增至90多人。
产品：从免费到收费
从2005年开始，锦程物流网就增加了很多产品，如网上交易平台、物流搜等。
“现在为了提高网上信誉度，我们还开发了‘信誉通’。这是一个收费项目，每年2800元，以确保会员得到有效的货代信息，目前‘信誉通’会员已有近200个。另外，专门针对全球货代市场的‘国际信誉通’也已经开始使用，每年收费1.5万元。在上海、深圳已有10多个会员，还有一个来自巴基斯坦的国际会员。”高鹏透露，7月底将在上海和深圳设立“国际信誉通”的销售部，因此公司的员工人数很快将超过100人。
资金：从自投到风投
现在锦程物流网每年的运营成本在1000万元左右，都由投资人出钱。但由于收费产品的开发，高鹏预计网站明年就能实现盈亏平衡。2006年1月，该网站还独揽由中国物流行业协会评选的“中国最佳物流B2B网站”大奖，因此网站获得了很多风险投资商的青睐。
据高鹏透露，“从2003年开始，就有很多风险投资商（即所谓的天使风投）来找我们，但条件很苛刻，想要马上看到赢利日期，所以一直没有确定。今年我们一直在和3家国外的风险投资商接触，预计年底就会和美国的一家风险投资商签约，金额达百万美元。”
据介绍，之所以迟迟没有接纳风投，除了现在锦程物流网能维持运营外，另一个原因是股份问题，由于现在网站很快就能实现盈亏平衡了，风投对网站估价不足会导致其所占股份过高。“我们要做物流业最好的B2B网站，做物流业的阿里巴巴。”高鹏满怀信心地说。
来源：每日经济新闻报
