22日，在杭绍台铁路温岭站施工现场，随着最后一根钢轨平稳在无砟道床上铺设到位，我国首条民营 杭绍台铁路是国内首批社会资本投资铁路示范项目之一，可研批复总投资448.9亿元，资本金约占总投资的30%，其中复星民营联合体占股51%。项目设计时速350公里，全长约266.9公里，设绍兴北、上虞南、嵊州北、嵊州新昌、天台山、临海、台州、温岭8个车站。
中铁十一局杭绍台铁路项目部四工区经理詹新求介绍，今年2月开始铺轨以来，施工单位改进铺轨方式，并采用信息化调度管理系统，将最快铺轨速度提升到每天9公里，确保了此次铺轨贯通按期实现。下一步，全线将进行焊轨施工，经过改进的焊接方式将有效提升焊接质量，形成区间无缝铁路，最大限度提高列车高速行驶时的平顺度。
截至5月底，杭绍台铁路完成投资占比92%，创造了华东地区最长隧道、单洞四线大断面隧道、高铁桥墩大深度钻孔等多项施工纪录。
杭绍台铁路全线铺轨贯通后，经过联调联试、运行试验、检测验收和安全评估等工作，在满足铁路安全稳定运营要求后，预计将于今年年底通车运营。届时，杭绍台铁路将连通沪昆、商合杭、宁杭、杭黄、杭深高铁，接入长三角高铁网。线路通车后，浙江杭州到台州的铁路出行时间将由目前的2小时左右压缩至1小时左右，对温台城市群融入长江经济带，助力长三角更高质量一体化发展具有重要意义。
