（傅煜）近日，2020年“最美铁路人”先进事迹报告会在网络上掀起了直播热潮，10位先进个人和1个先进集体悉数登台，用平凡朴实的语言讲述了一个个感人至深的奋斗故事，获得了无数网友的点赞和支持，让“人民铁路为人民服务”的形象更加深入人心。
在这场空前盛大的先进事迹报告会上，来自中国铁路乌鲁木齐局集团公司驻和田县工作队的驻村干部亚库甫?阿沙木都，扎根贫困村6年一心只为带领当地老百姓脱贫致富，展现了新时代铁路精准扶贫的“铁担当”，也让铁路助力新疆脱贫攻坚的满满真情透过网络直播被全国人民所熟知和感动。
新疆的扶贫工作有多难？据2020年第七次全国人口普查主要数据了解到，新疆人口数有2500多万。而在2020年11月14日，新疆维吾尔自治区人民政府公告中，全疆包括南疆在内的308.9万人全部实现脱贫。可见，过去新疆的贫困人口占总人口的比例超过了12%。其中有32个贫困县、3666个贫困村。这些醒目的数字，在6年前就像是一座难以逾越的高山，摆在了扶贫工作的面前。
然而，2015年，亚库甫?阿沙木都却义无反顾的成为了一名铁路驻村干部，在扶贫路上坚定不移勇往直前。驻村6年来，他带领达奎村和吉格代艾日克村一步步脱贫致富，曾经连一双完好鞋子都没有的贫困户村民如今穿的暖、穿的好；严重缺水的村子如今修筑了防渗渠解决了节水灌溉问题，全村核桃产量每年都在创新高；葡萄晾干房、烤馕餐厅、火车头饭馆、火锅店、配电箱厂、木材加工厂等“铁字号”产业也在村里依次开办起来，更是让贫困村原本节衣缩食的日子过得越来越红火，最终成功摘掉了贫困村的帽子。
亚库甫?阿沙木都的故事正是新疆铁路飞驰在脱贫攻坚路上的一个缩影。地域辽阔的新疆人口稀少且分散，铁路建设多年来的不断推进，实现了全疆十四个地州市铁路交通运输互联互通，率先为全疆脱贫打下了坚实的交通运输基础。此外，铁路部门还坚持开好“慢火车”，从和田到乌鲁木齐1900多公里的路程中，设置88个停车站点，24个上下旅客车站联通沿线县乡村，全程平均每公里不到9分钱的一张硬座票价，深受沿线老百姓的欢迎。“民族团结一家亲号”特快列车为前往和田地区的旅客提供了“快车道”，从而带动了南疆地区旅游业发展和经济文化交流。同时，坐着火车将更多的投资者和消费者引进来，把更多的贫困地区劳动力转移出去，铁路满载了南疆人民奔向幸福的希望。
想致富先修路，铁路铺就幸福路。铁路精准扶贫不仅带动了贫困地区经济发展，还逐渐转变了当地民众思维，让文化教育也随着铁路交通的便利由“贫困”走向繁荣，每年都在吸引大量的返乡青年、大学生村官、致富能手坐着火车回家乡，为家乡脱贫致富贡献力量。
