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http://www.jctrans.com/ 2021-05-19 南充日报

导读: 由于地势北高南低又横跨嘉陵江,为便于通航,主桥采用了高低塔钢箱混合梁斜拉桥,是新建汉巴南铁路南充至巴中段控制性工程。

  “24小时不间断,三班人员轮流施工,力争汛期来临前使大桥所有桥墩出水。”5月11日,位于南部县富利镇境内的汉巴南铁路嘉陵江特大桥正在加紧建设,据现场施工人员介绍,该项目每天投入人力200余名、各种大中小型设备100余台,全力抢工期抓进度。汉巴南铁路嘉陵江特大桥全长1770.82米,双线设计,时速250公里。由于地势北高南低又横跨嘉陵江,为便于通航,主桥采用了高低塔钢箱混合梁斜拉桥,是新建汉巴南铁路南充至巴中段控制性工程。

  汉巴南铁路嘉陵江特大桥项目南充至巴中段HBNZQSG-2标段施工方介绍,目前,已完成整体施工目标任务40%左右,汛期来临前有望完成整体施工目标的45%左右,为上部结构加快建设打下基础。

本文关键词:高铁 铁路 运输

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