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http://www.jctrans.com/ 2022-06-16 锦程物流微信公众号

导读: 陷入困境!100多个装满过氧化氢的集装箱运不出去!

  吉大港集装箱堆场所有者现在陷入困境,因为本月早些时候港口附近堆场火灾和爆炸【更新!吉大港仓库爆炸估损1亿美元!一千多个满载集装箱损毁,多家船公司和货代业务或受影响!造成人员伤亡,一些航运公司拒绝运送过氧化氢。

  根据孟加拉国内陆集装箱堆场协会(BICDA)的说法

  这些堆场现在有111个标准箱装满过氧化氢,这些箱子本来应该在这个时候装运的。然而,有家船公司已经口头通知仓库他们不会运送这些集装箱。

  与此同时,6月9日,新加坡港务局(PSA)在致所有航运公司的一封信中告知,由于容量过剩,将限制在其船厂存放满载过氧化氢的箱子【在吉大港BM堆场爆炸事件之后,这一大港做出了决定...。

  在最近2022年6月4日在孟加拉发生的致命爆炸之后,我们观察到在PSA码头的装有过氧化氢的集装箱数量显著增加,当局表示。

  PSA补充说,过氧化氢是一种由新加坡警察部队(SPF)控制的爆炸前体。SPF对PSA的许可存储有数量限制,这一飙升导致PSA船厂过氧化氢库存增加。

  为了将这一危险品库存水平保持在当局规定的安全限度内,我们需要立即采取措施停止接受过氧化氢集装箱,直到库存水平恢复正常。

  在这封信发出后,班轮运营商实际上停止了装载来自吉大港的装有过氧化氢的集装箱,从而造成了运输时间的不确定性。

  BICDA秘书长Ruhul Amin Sikder表示,在过去的二十年里,私营部门仓库一直在处理出口进口集装箱,这是孟加拉国航运业首次发生此类致命事件。

  他指出,如果航运公司继续拒绝运送这些集装箱,出口商将别无选择,只能将它们带回仓库或工厂。

  据悉,孟加拉国每年向印度、巴基斯坦和越南等国家出口价值2200万美元的过氧化氢。

  同时,BM Container Depot Ltd调查委员会发现,在此次致命事件发生前,库内有37个装满过氧化氢的箱子,最终扑灭大火后,只有12个完好无损。

  此外,他们发现仓库所有者没有遵守有关存放载有化学品的箱子的规定,他们将这些箱子与其他货物放在一起存储。

本文关键词:过氧化氢 集装箱

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