在新疆铁路货运主干线乌准铁路，每天开行列车45列以上，对机车乘务员和机车的需求大幅增加，新疆铁路部门加强运力投入，增配110名机车乘务员支援乌准铁路运输。“乌准铁路目前使用的机车达141台、上线乘务员460多人，全力保证快装快运。”乌鲁木齐机务段乌鲁木齐运用车间副主任肖新辉说。
铁路货运行业面对此次疫情，贯彻落实上级部门统筹安排，始终将人民利益和人民财产放置第一位，积极开展各地区救灾物资的统一调配，保障了疫区基本生活用品。同时，近年来，物流业飞速发展。随着各大物流公司的异军突起和宏观经济形势的放缓，铁路货运市场份额走低，不适应市场的发展就必然被抛弃。二是在传统货物运输方面，货运列车的行驶速度往往特别的慢，这让大多数货主感到心有余而力不足，而货物快运列车速度上带来的优势，带动了受理模式的精简化。
铁路货改是铁路适应时代发展、与时俱进而不可避免的一场革命，铁路是国民经济的大动脉。事关国计民生、维系经济发展的大宗物资，主要还得靠铁路运输予以保障。依靠铁路运输自己的产品，大大减少了物流成本。铁路部门适应市场需求和客户签约，做出了一些列有利于铁路货运的新举措，大大增加了铁路运输收益。
货运作为铁路部门的一大支柱，在时代不断发展的今天，应当打破常规，勇于创新，合理调整，结合市场实际情况，主动出击，才能在改革开放的潮流中不被淘汰，并得到更大的发展。
铁路的高速发展，货运体系的不断完善，后勤保障服务的增效不断吸引着更多的货源，其他运输行业无法比拟，铁路货运组织的改革适应了全国物流行业高速发展的趋势，丰富和完善了全国的物流体系，给人民带来实质的实惠的同时甚至改变现代物流业竞争格局。安全、高效、畅通、优质成为铁路运输中代名词，也是铁路人不断追求梦想的路上付诸于行动的一个个足迹，铁路运输将印证着经济发展的不断突破，开启创新之路、梦想之路，打造更加完美的新天地。
（雨泉）
