长荣近日宣布，将在今年6月升级原远东-澳洲航线（North Asia-China-Australia Express Service，简称NCA)，并更名为台湾-中国大陆-澳洲航线（Taiwan-China-Australia Express Service，简称TCA）。
长荣的新闻公告说，航线将加靠中国大陆的宁波和盐田两大港口，以提升航线整体运能和港口覆盖率。
长荣表示，NCA航线原由长荣与韩进海运（Hanjin）及赫伯罗特（Hapag Lloyd）联营，但考虑到远东至澳洲线路货量日益成长与大陆地区客户需求的快速增长，长荣决定单独经营此航线，舱位由每周778个20尺柜增加至每周1,512个20尺柜。
台湾-中国大陆-澳洲航线升级后，长荣将共有5艘1,600-1,800个20尺柜船在航线上行走。升级后首班船由昌瑞轮（Aruni Rickmers）担纲，将于5月30日自高雄首航，巡航一次共计35天。
TCA沿线靠港顺序如下：高雄、宁波、上海、盐田、香港、墨尔本、悉尼、布里斯本、高雄。
