| 今年年初100美元/桶水平的伦敦原油价格在4月中突破110美元/桶大关后快速上提，两个多月连破120美元/桶和130美元/桶，6月6日10美元/桶的单日涨幅显示出金融炒作的威力。油价如同脱离供需关系缰绳的野马。布伦特原油现货价月底报139美元/桶，6月份平均133美元/桶，环比上涨7%。原油运输市场总体成交量较上月略有增加，运价高位震荡。希腊比雷埃夫斯海事展览会和油价疯涨导致运输交易波动。 |  |
| 6月份，太平洋航线运力增长不是很明显；货量逐步呈现出旺季特征，特别是因美元的疲软，西行货量增长明显。 新世界联盟近期提升了两条太平洋航线，这两条航线均由总统轮船配置运力。一条由新加坡至洛杉矶的SAX航线，运力将由原来的4 000TEU提升至5 500 TEU；另一条连接厦门、香港、赤湾、高雄至洛杉矶的太平洋二号航线，将陆续投入5艘5 500TEU运力。 |  |
| 尽管6月份传统上仍然是南美谷物出口的高潮月份，但由于阿根廷农场主时断时续的罢工事件，以及澳洲力拓公司宣布的6月30日铁矿石谈判最后截止期临近，导致国际钢铁生产商与澳洲矿业巨头在铁矿石海运贸易上的博弈较量进一步加剧。这两大利空因素推动6月份国际干散货市场逆转了今年以来行情一路上行的上升势头，而出现一轮不期而遇的雪崩暴跌的逆常规走势。 |  |
| 中远太平洋公布旗下20个码头6月份营运数据，吞吐量按年增长23.1%至399.59万个标准箱。 综合外电7月16日报道，中远太平洋(601099,股吧)(01199)公布旗下20个码头6月份营运数据，吞吐量共399.59万个标准箱，按年增长23.1%。首6个月吞吐量共2,208.8万个标准箱，增长22.7%。中远-国际货柜码头6月份吞吐量15.69万个标准箱，按年升0.7%，首6个月吞吐量88.37万个标准箱，按年跌2.5%。 |  |
| 长荣近日宣布，将在今年6月升级原远东-澳洲航线（North Asia-China-Australia Express Service，简称NCA)，并更名为台湾-中国大陆-澳洲航线（Taiwan-China-Australia Express Service，简称TCA）。 长荣的新闻公告说，航线将加靠中国大陆的宁波和盐田两大港口，以提升航线整体运能和港口覆盖率。 |  |
| 1至6月，全国规模以上港口生产经营继续保持好的发展势头，货物吞吐量、外贸吞吐量、集装箱吞吐量等主要经济指标仍然保持稳步增长。 今年以来的港口生产延续了近几年来的良好发展势头。1至6月，全国规模以上港口完成货物吞吐量295293万吨，同比增长15.5%。其中，沿海港口完成217813万吨，同比增长14.9%；内河港口完成77480万吨，同比增长17.3%。 |  |