商务部1月29日召开2020年商务工作及运行情况新闻发布会。商务部外贸司副司长张力在会上表示，面对异常复杂严峻的国际形势，我国外贸交出了一份亮丽的成绩单。中国外贸给世界经贸复苏带来了支撑和信心。从近期的调研和分析来看，2021年外贸形势依然复杂严峻，挑战与机遇并存。
张力表示，从挑战来看，既有长期的挑战，也有短期的压力。新冠肺炎疫情仍在全球蔓延，世界经济深度衰退，复苏的基础尚不稳固，国际产业链供应链格局深刻调整，不确定不稳定因素增多。近一段时期以来，外贸企业在海运物流、汇率、用工、原材料等方面也感受到不小的压力。因此，对外贸发展可能面临的困难不能掉以轻心。
同时也要看到，有党的领导的政治优势和中国特色社会主义的制度优势，有超大规模市场和完整的工业体系，中国的综合竞争优势依然存在。在构建新发展格局的过程中，中国还将深入推进制度型开放和外贸创新发展，这些都是迎难而上，做好外贸工作的底气和信心所在。
张力指出，作为全球制造业第一大国和货物贸易第一大国，我国对外贸易连通国内国际两个市场、两种资源，是对外开放的重要组成部分，在国内国际双循环中发挥着关键枢纽和主渠道作用。中国将2021年确定为“外贸创新发展年”，将围绕服务构建新发展格局，全力以赴稳住外贸外资基本盘，坚定不移推进贸易创新发展，着力从“巩固”和“提升”两个方面做好外贸工作。
一方面，巩固外贸回稳向好的基础，保持政策连续性、稳定性和可持续性，坚决稳住外贸外资基本盘。另一方面，提升外贸服务构建新发展格局的能力，增强对外贸易综合竞争力。重点实施三大计划：一是优进优出计划。优化出口产品结构，提高出口产品质量。培育跨境电商、市场采购、保税维修等外贸新业态新模式。建设国家进口贸易促进创新示范区。二是贸易产业融合计划。新认定一批外贸转型升级基地。培育一批加工贸易产业园区。三是贸易畅通计划。继续支持出口产品转内销。与更多的贸易伙伴商建贸易畅通工作机制，特别是“一带一路”相关国家。办好广交会，发展线上展会。扩大海外仓规模。加强国际营商体系建设。持续为我国外贸发展增加动力。
张力还透露，近期，很多行业、商协会、企业反映了海运运力不足、运价大幅上涨等情况。商务部正会同交通运输部、发展改革委、工业和信息化部、海关总署等部门，做好提升海运运力、提高中欧班列运输效率，增加集装箱供应、提高贸易便利化水平等工作，努力推动国际物流的畅通运转。
