近日，新建南宁至深圳铁路玉林至岑溪（桂粤省界）段容岑隧道开工，标志着南深铁路玉岑段最长隧道正式动工建设，为确保南深高铁广西段如期建成运营奠定坚实基础。
据介绍，容岑隧道共有九处断裂带，而且洞口进出口围岩条件比较差，在开工前对整个隧道布局、进洞施工方案进行统筹规划，确保施工的安全、质量。在进洞施工过程中，坚持领导带班制、旁站制，保障施工安全，并严格控制混凝土浇筑质量，对各项指标严密监控，确保主体工程施工质量。据了解，隧道初期将从3个口4个作业面同时进行，400多名施工人员分3班进行全天候掘进，确保2023年隧道如期贯通。
玉岑铁路是自治区重点建设项目，是南宁至深圳高铁的重要组成部分。项目正线全长111.1公里，桥隧比84.8%，其中，玉岑铁路先开段容岑隧全长7036米，为玉岑铁路全线最长隧道，也是南宁至深圳高铁重点控制性工程。线路自玉林北站引出，经北流市、容县、岑溪市至桂粤省界，预留向东延伸至粤港澳大湾区的条件。
