今年以来，由于燃料油作为石化裂解的重要原料而被大范围使用，直接刺激了国内燃料油进口的迅猛增加。同时，今年6月1日起，5－7号燃料油的进口暂定税率由6％下调为3％，降低了进口成本，促使燃料油进口量大幅度攀升。据了解，今年1－8月初，山东龙口口岸进口燃料油142万吨，同比增长25%，其中经储罐周转的有131万吨，征收税款达10.46亿元。
针对燃料油进口激增，监管难度大的特点，龙口海关采取多种举措，重点加强对进口储罐周转燃料油的实货监管。
一是采取全程监控，加强对进境油船的即时监管。采取登轮调研、港口巡查、实时监控等措施加强对进境油船的监管。
二是核对品质、重量证书与取样送检相结合。建立专门的进口燃料油放行登记本，及时核对商检部门出具的品质证书和重量证书，根据风险分析进行取样送检，防止伪报品名的情事发生。
三是借助关港联网，严格核对入罐和放行数量。海关与港口之间建立了关港联网监管系统，通过此系统实时了解货物的入罐数量、发运情况，实现对燃料油入罐、存储、倒罐、发运的全程监控，确保监管到位。
