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重庆部分加油站柴油供应紧张


www.jctrans.com  2007-11-16 10:16:00  重庆晚报

  全国性的柴油供应紧张已从周边地区波及重庆。记者昨日(15日)获悉,目前我市绝大部分社会加油站柴油供应已“断炊”,甚至汽油供应也出现紧张。中石油、中石化重庆销售公司称,正千方百计组织油源,全力保证重庆本地的柴油供应。 

  本地柴油紧缺已经一周 

  “油罐车现在都自身难保,无油可加,开不出去了。”昨天上午,南岸经开区加油站张姓负责人说,柴油供应已经紧张了一周,原来每天要销售5-6吨柴油,最近油源紧张,每辆车限加100元,昨天开始已基本“断炊”,无油可售,油本用户也无法保证,整天都在给客户做解释工作。 

  江北区红石路加油站,不仅柴油停止了加油,汽油也不对散户供应,只供应油本用户。工作人员称,何时供应好转,暂时说不清楚。 

  部分外出货车无法返渝 

  事实上,重庆并非柴油供应紧张的“重灾区”。昨天下午,记者拨通重庆富邦国际货运公司总经理王强的电话时,他正被困在成都郊区。 

  “我从头天晚上开始,就在加油站排队,这里等待加油的货车排了几公里长的队,甚至还为此发生了几次纠纷。”他说,该公司的集装箱货车现在除了成都,其他地方一律不去了。“即使到成都,出门前都要在重庆把油加满,足够往返才出发。其他地方柴油、汽油供应都紧张,上次到浙江、上海,到处找不到油加,被迫购买高价油,才返回了重庆。” 

  据了解,现在成都等地的加油站,加柴油都有限制——大货车限量100元,小车限量50元,造成部分重庆货车边走边加油,无法及时返程。 

  中石油全力保重庆供应 

  “重庆目前还没有出现油荒。”中石油重庆销售公司有关人士昨天说,由于全国性的柴油资源紧张,各地都出现了柴油短缺现象,中石油重庆公司积极组织油源,全力保证了重庆本地的柴油供应,目前中石油重庆公司直属的500多家加油站供应正常。 

  不过,这位人士也说,由于资源有限,社会加油站目前确实出现了“油荒”,不能保证供应。另外,对于外地过境车辆,实行了柴油限量供应。 

  中石化方面则声称,目前重庆主城区仍然保证供应,只有少数边远地区实行了限量供应。 

  三大原因造成柴油紧缺 

  有关人士分析,目前柴油紧缺有三大原因。首先是国际原油价格居高不下,国内成品油价格与国际油价倒挂日趋严重,一些地方炼油企业、社会炼油厂亏损严重,已大幅减产甚至停产,导致总体资源减少。 

  其次,冬季一向是柴油消费的旺季,每到这个时候,电厂进入枯水期发电,柴油需求量要大幅增加。另外,农业、物流和民用油用量大幅上升,形成供不应求局面。 

  另外,由于柴油资源紧缺,部分加油站或企业囤油,等待柴油涨价后抛售,牟取暴利,加剧了柴油供应紧张局面。记者 刘斌 

  高速路上百余司机拨报警电话求油 

  “给我送点柴油。”昨上午,一名川籍货车司机焦急地向市高速公路执法支队一大队报警求助,声称车在丁家路段缺油无法行驶。最近三天,类似这种拨打高速公路执法部门电话,请求送柴油的货车越来越多。 

  至昨晚,记者从市高速公路执法支队下属的各大队获悉,昨天在全市高速公路中,拨报警电话请求送柴油的司机超过百人。 

  请求送油 

  来自一大队的消息称,最近三天,进高速公路服务区等待加柴油的货车越来越多,尤其是傍晚后货车行驶高峰,排队加油的货车堵到高速公路车道;交通缓堵时,货车无油抛锚的频率越来越高。 

  昨上午,向一大队求助送柴油的那辆货车具一定代表性:油表坏了,司机不知油箱的剩油量。“货车车况普遍不及轿车。这几天,有五六辆货车因油表损坏,无法行驶了才知没油。”执法队员称,司机发觉没油后,便向执法队求助。 

  但巡逻车不可能随便载着柴油去给抛锚货车加油:巡逻任务繁重,无任何器具盛柴油,且加油需熟习安全知识的专业人员。因此,执法队员接到电话后,首先确认车方是否因停车造成车祸需紧急处理后,再通知救援队前往送油或拖车。 

  限量供油 

  昨日14时30分,成渝高速公路往成都方向,青杠服务区中石化加油站。等待加油的货车一辆接一辆在排队,个别未排上队的货车则在服务区空坝等待。放眼望去,排队加油长龙已蜿蜒上高速路。 

  “再给我加200元!”加油机旁,司机掏出钞票对工作人员说情,被拒——加油站限制每辆货车加油量仅为200元,即不到40升柴油。 

  “加200元的油,车只能开六七十公里。”皖S52987司机说,昨晨8时,他在渝黔高速公路松坎服务区也仅加到200元柴油,勉强把车开到成渝高速公路青杠服务区,剩下不到行驶10公里的油量了。 

  青杠服务区餐馆透露,加油站柴油很紧俏,前天对货车加油量限制了一段时间,即每辆车仅能加50元油。 

  柴油紧俏 

  青杠收费站外的璧青路边加油站,工作人员透露加柴油量限制事宜:小货车只能加30元或50元,大货车普遍为100元,经常加油的货车可放宽到200元。 

  “越往成都方向,加油越难。”一辆电力工程车司机这样透露。在高速公路旁的丁家镇,街旁有家大型中石油加油站。然而,加油站进出口悬挂约离地2米的警戒线:阻拦货车驶入。 

  “我跑了4个加油站都没加到油。”渝B48849货车司机在警戒线下诉苦,运输生意没法做下去了。与此呼应的,加油站内,工作人员坐在加油机旁休息。 

  继续往成都方向走,记者在永川和荣昌段周边看到,社会加油站索性打出“柴油缺货”通知。 

  来自高速公路执法部门的消息表明,针对高速公路服务区加油站和沿线加油站柴油紧张状况,拟准备利用高速公路主要收费站电子屏,提醒货车司机油箱存油是否充足,择就近加油站加油后上道,避免无油抛锚状况继续上升带来的安全隐患。

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