最近，从宝钢传出消息：宝钢大型原油储罐用钢相继中标中石油兰州、鄯善和林源原油储罐项目，将提供总计42台10万立方米储罐用高强度钢板。至此，宝钢该产品在面市不到两年的时间里，共中标大型储罐136台，为国家和下游行业节省工程投资超过3亿元，成为打破进口产品长期垄断地位的“争气钢”。
近年来，我国把建设原油储罐基地和工程，作为应对能源危机和确保经济运行安全的重大举措。起先设计选择的10万立方米储罐用高强度钢板为进口产品，但在采购过程中，外商一再加价，且供货期一拖再拖。因此，在国家发改委的组织下，由中石化牵头，包括宝钢在内的钢铁企业、研究院所、施工单位等组成攻关组，开展钢板的国产化研究和推广应用。
宝钢率先中标宁波镇海基地储罐供货任务，并先期试制了样板。按照规定，首次在国家原油储备基地上使用的钢板，需要通过施工单位和第三方的现场焊接工艺验证试验。然而施工单位按原有焊接工艺和经验焊接后，宝钢产品不时出现达不到设计要求的状况。眼看供货日期临近，宝钢科研人员一方面加紧钢板的成分和工艺优化，一方面分析现场焊接工艺的不足。试制钢板一下线，为了节约时间，他们就驾着私家车驱车300多公里，把数块近百斤重的钢板送往镇海的施工现场。试验结果表明：宝钢的产品质量没问题。
为了首次批量生产，在由宝钢领导牵头召开的协调会上，论证、争论异常激烈。最终，团队郑重签下“军令状”，承诺产品性能合格率保证在85%以上。经过共同努力，首批供应的钢板全部合格，并成功应用在镇海基地，实现了宝钢产品在大型储罐建造上零的突破。
