在混合动力的“蓝海”里孤单漂流了好一阵的丰田普瑞斯即将告别形单影只的时代，因为本田已经准备在中国打出“新能源”的大旗。11月19日，东风本田借广州车展宣布：以进口方式引进思域新混合动力车，并在旗下64家特约经销店进行销售，售价为26.98万元，比汽油版思域价格高出了近一倍。
“明年混动版思域的销量预期也就是几百辆。”东风本田内部人士透露说，除了卖给经销商的试驾车和政府形象用车外，真正进入市场销售的车并不多，因此，虽然混动版思域价格不菲，但是销售压力不大。
显然，在原有汽油车平台上搭载混合动力系统的思域不过是本田新能源战略在中国的一个试探性开幕，其目的是用最经济的成本投石问路，而后再适时推出切合市场且具有商业化潜力的新能源武器。
与在新能源领域已率先树立起技术先锋形象的通用、丰田相比，本田的这种新能源战略也许要低调且务实得多，因为它更看重新技术与成本之间的平衡，更懂得市场的需要在哪里，而不会盲目地追逐所谓的“尖端技术”。
