“5个月内转关5000多吨进出口货物，价值2740万美元。”看着试运行期间的业务数据，上海东方天野国际货代有限公司的王直行总经理对此感到非常满意。“杭州海关在出口加工区推出的‘海陆联程批量转关’模式，极大满足了我们企业的需要！”在8月20日的采访中，王总兴奋地告诉笔者。
海陆联程批量转关，顾名思义，就是国际海运货物在口岸海关进境后快速分拨，直接用批量中转转关的方式“接力”运输至目的地海关办理放行手续的转关模式。这一模式省却了货物到港后的提前报关环节，而且可以成批转出，很好地契合了海运物流的实际情况。
近年来，随着杭州出口加工区的蓬勃发展，矢崎、松下等一大批制造企业在此落户并不断扩大生产规模。为了节省运费，多数制造型企业都选择了海运这一物流途径。“运费是比较省，但海运时间长也带来一些烦恼。”矢崎公司物流部的主管张奋的话道出了多数海运物流企业的烦恼，“我们的货到了口岸后，要提前报关，然后转关运到加工区。公司进口量大，一票票的转，费时不说，还容易出错。” 在进出口业务量连年翻番的杭州出口加工区，海运占到整个货运总量的90%以上，提高加工区海运物流的效率，对提高整个出口加工区的区位优势具有举足轻重的作用。
尽量想企业所想！杭州海关多方调研后，针对多种方式联运的特点，于今年3月推出了为海运物流企业“量身定制”的“海陆联程批量转关”模式，并开始在杭州经济技术开发区海关试点。
在整个试点过程中，开发区海关同志多次深入企业一线调研需求和运作情况，并到相关口岸海关协调沟通，保证了试点工作的正常有序开展。“7月份那样的高温天，为了帮我们协调，海关领导同志多次带队冒着酷暑到现场考察，真的非常感谢他们的服务。”矢崎公司物流部的张奋的感激之情溢于言表。
在海关的帮助下，作为第一家参加“海陆联程批量转关”模式的试点单位，矢崎公司尝到了甜头。试点后，矢崎公司货物转关时间缩短24小时以上，转关信息传送准确率达到100%。全程货代东方天野公司现在可根据船期提早安排报关人员的工作，并能及时安排货物到达后的一系列后续服务。“对我们货代公司来说，新模式下报关信息更准确、更及时，公司运输调度可以灵活得多。工作效率提高了，相应地企业成本不断降低。”
目前，海陆联程批量转关模式已正式在杭州出口加工区运作，空运批量直转、加工区物流平台搭建、辅助管理系统应用等一系列物流提速措施也在实行中。“我们已经有了一整套的扩展计划，在海关的大力支持下，我们非常有信心再创一个物流的新高度！” 东方天野国际货代有限公司王直行总经理信心十足。（章勇）
