超大型油轮（VLCC）：
国际油价继续回落，布伦特原油现货价周四报每桶88.65美元，比上周四下降4.4%。原油运输市场本月的运输需求减弱，本周成交量虽有所增加，运价继续回落，波罗的海交易所原油综合运价指数跌至上年11月下旬水平，周四报1320点，下降6.7%。
VLCC运输市场交易先冷后热，各航线运价继续下调。租家持二月份货盘压价，未来30天的可用运力最多时达115艘。波斯湾东行运价上周末为WS165，相当于日租金13.8万美元，本周继续大幅回调。其中，单、双壳船运价分别跌至WS120和WS150水平，估计这已是本阶段底部。波斯湾西行航线成交尚可，运价下降幅度最小。受小船型行情低落拖累，西非航线运价难以维持而大幅降落。周四，海湾至日本26万吨级船运价报WS121，下跌28%；海湾至美湾28万吨级船运价报WS107，下跌18%；西非至美湾26万吨级船运价报WS81，下跌31%；西非至中国26万吨级船运价报WS78，下跌31%。
苏伊士型油轮（Suezmax）：
苏伊士型油轮运输市场成交活跃，运价仍然下降。西非至欧美运价周三前回稳在WS130水平，成交颇为积极。两艘13万吨级船，西非至美湾，1月30日货盘，成交运价为WS135，相当于日租金4.2万美元。周四再度下探。地中海出发的一月底货盘成交积极，长、短程运价分别为WS125和WS135。黑海运力逐渐消化，运价基本维持在WS130附近。周四，西非至美东运价报WS115，下降13%；黑海至地中海运价报WS127，下降9.8%。
阿芙拉型油轮（Aframax）：
阿芙拉型油轮运输市场月底货盘交易活跃，运价有升有降。快速回升的跨地中海运价稳定在WS210附近，相当于日租金5.3万美元。该航线三艘8万吨级船，1月下旬货盘，成交运价为WS195至WS210。尽管运力充沛，北海、波罗的海短程行情向WS200上涨，加勒比海触底反弹至WS200上方。受VLCC拖累，波斯湾东行运价继续下行。周四，跨地中海航线运价报WS208，持平；北海至欧陆运价报WS203，上涨48%；波罗的海至欧陆10万吨船运价报WS199，上涨36%；加勒比海至美湾7万吨船运价报WS204，上升13%；科威特至新加坡运价报WS163，下降11%。
成品油轮（Product）：
成品油轮运输市场交易平稳，主要为欧美航线货盘，总体运价稳中有降，综合运价指数周四报1009，比上周四下降4.5%。周四，海湾至日本7.5万吨船运价报WS192，下降3.3%；海湾至日本5.5万吨级船运价报WS224，下降4.9%；新加坡至日本3万吨级船运价报WS239，下降4.8%；欧洲至美东3.7万吨船运价报WS259，持平；加勒比海至美东3.8万吨船运价报WS234，上升6.4%。
总体上看，本周油轮运输市场四种典型船舶市场变化情况如下： VLCC：继续下跌； Suezmax：下降；Aframax：有升有降；Product：稳中有降。
