澳大利亚煤炭出口港纽卡斯尔港瓶颈缓解尚待2009年
澳大利亚最大的煤炭出口港纽卡斯尔港装船等待天数在2007年7、8月份一度达到35天左右，为了缓解拥堵，港口两度削减配额。尽管目前装船等待天数有所下降，但并不意味着供给量的增加，相反，2007年两次削减配额而造成430万吨出口量的减少。因港口运力不足，新开发的煤矿项目被迫推迟，近期出口量难以大幅提升。随着一些新的码头项目投产，预计2008年港口堵塞问题将有所缓解，但主要的码头扩张和改造项目则是在2008年底-2009年间完成，因此，之前港口堵塞问题将很难得到完全和有效解决。
美国港口集装箱货运量连续第三个月下降
国国家零售联盟和全球观察发布的港口跟踪报告显示：美国主要集装箱港口集装箱贸易量截至10月份已连续第三个月下降，其中10月份港口集装箱处理量为146万TEU，较9月份148万TEU下降了1.3%，较2006年10月最高纪录151万TEU下降了3.5%。受美国经济疲软影响，这一下滑态势还将延续。10月份通常是旺季月份，但今年数据显示9月份达到峰值。11月份预计港口处理136万TEU，较去年下降3.5%。如果估算准确，则意味着第四个月也未能达到去年水平。8月份和9月份纪录分别比去年下降了1.4%和1.9%。
南非煤炭出口港口理查德湾5期项目2009年上半年完工
南非煤炭几乎完全依赖理查德湾(Richards Bay)以及一条通过该码头的专用铁路出口，对单一运输线路过分依赖使煤炭出口的波动风险较大。2007年10月份南非理查的港口出口煤炭553.4万吨，较9月份的的625.2万吨降低71.8万吨，较2006年同期降低16.6万吨，主要原因之一就是受10月9日理查德湾附近煤炭运输车辆脱轨事件的影响。
尽管一度成为出口瓶颈的理查德湾在建的5期项目(增加1900万吨至9100万吨)可能缓解港口瓶颈，但完工尚待2009年上半年。即使如此，届时出口能否如期增长仍待观察。
沙特投资4.45亿美元在吉达港建集装箱码头
沙特商业和出口发展公司(Tusdeer)旗下位于吉达伊斯兰港(JIP：Jeddah Islamic Port)的红海门户码头工程将于2008年1月开始兴建。
总投资166亿里亚尔(4.456亿美元)的红海门户码头年集装箱处理量将达到150万TEU,码头有两个泊位，泊位水深将达18米，可靠泊新一代集装箱船，主泊位长735米，支线船舶为310米长。
新码头计划于2009年第四季度投入运营。泊位将拥有自己的专用航道并与吉达港主航道相连。 （整理/小管）
