近日，由青岛前湾集装箱码头有限责任公司（简称“ＱＱＣＴ”）与泛亚国际航运有限公司（香港）共同投资建设的青岛新前湾集装箱码头项目，在青岛港国际会议中心隆重签约。
根据协议，双方将共同投资设立“青岛新前湾集装箱码头有限责任公司”（简称“ＱＱＣＴＮ”），经营前湾南岸3408米集装箱码头岸线，从而使得该码头为全球最长顺岸码头。至此，青岛港加上其北岸3400米码头岸线，在前湾港区共拥有集装箱码头岸线达6800余米，待全部建成后其整个集装箱吞吐能力将超越1400万ＴＥＵ。
据悉，该项目总投资额约10亿美元，初始投资额4.2亿美元。在公司持股比例上，ＱＱＣＴ占80％，泛亚占20％。前湾四期工程已于2007年9月8日正式开工建设，2008年底将建成4个泊位。整合后的前湾港区将本着优化资源、降低成本，最大化实现规模经营效益的原则，实行统一设计、统一建设、统一经营、统一管理。
该项目的成功签约，是对加快青岛口岸集装箱运输事业又好又快发展的有力举措和前湾港区集装箱码头岸线资源的有效整合。在整个前湾港区12859米的岸线上，青岛港的集装箱码头岸线、矿石码头岸线、油港码头岸线总长度达10181米，占整个前湾港区总岸线的79％，龙头地位凸显，大大提升青岛口岸集装箱运输的竞争实力。
