中海码头发展有限公司与营口港务集团昨天在上海签署了营口港集装箱码头合作合资框架协议。双方新成立的合资公司将于明年一月投入营运，中海码头持股40%，营口港务集团持股60%。
中海集团总裁、中海码头董事长李绍德，营口港务集团总裁高宝玉等出席了签字仪式。中海集团副总裁张国发和高宝玉分别在合资框架协议上签字。
根据协议，双方将合资成立集装箱码头公司，经营营口港53#、54#两个集装箱泊位，岸线长580米，码头前沿水深15.5米，陆域面积约40万平方米，配备6台集装箱岸桥和相应的场桥，形成100万箱集装箱吞吐能力。
营口为内贸精品航线
对于新公司的运营投资效益，双方都十分看好，预测当年可实现60万箱以上的集装箱作业量。据李绍德透露，中海集运把营口港作为内贸集运精品航线的重要进出口岸。2007年，中海在营口港集装箱同比增长97.4%，占该港集装箱吞吐量的三成多。营口港位于渤海北部辽东湾，现有生产泊位42个，预计将年完成集装箱吞吐量138万箱，成为中国第十个亿吨级大港。今年五月，中海物流还与营口港合资成立营口万瀛物流有限公司。
李绍德表示，中海码头产业是中海集装箱核心主业的延伸，“十一五”期间将加大投入，实现产业规模倍增，达到60个泊位，共18000米岸线和3600万箱的吞吐能力，成为中海陆岸支柱产业和重要利润来源之一。
