2007年，是中国港口在世界率先实现亿箱、创造辉煌的可喜可贺的一年，作为中国港口一员的连云港港，在冲刺亿吨大港的关键之年，把目标定位在200万TEU，决心实现过5成的增长速度，再次谱写2005年实现100%增长速度、一举跨越百万标箱、跻身中国十大箱港后的新篇章。为此，连云港港自年初就周密部署、悉心筹划，全力冲向既定目标。
首先，增开航班航线，加大航班密度和货运辐射覆盖面。与中海集团强化合作，在已有航班航线基础上，增开新航线、增加新航班；与中远集团联手，拓宽合作领域，增强互信，与省政府和市政府签订战略合作框架协议，在航线航班上予以强力支持；携手马士基、达飞、中外运等世界航运大企，探寻新的合作空间。全年新增航班数十个，新辟航线10余条，有力支持了集装箱上量。
其次，完善基础设施，加速码头和航道建设步伐。浚深已有5个集装箱泊位，做好接卸第6代集装箱船的准备工作；对进港航道进行疏浚，高速推进15万吨级航道工程，10月初即可进出15万吨级以上散货船和8000TEU以上大船；加快与中海合作的庙三突堤5个大型集装箱泊位建设，努力推进与中远合作建设北港区集装箱泊位群项目。
其三，路港航携手，合作打造新亚欧大陆桥运输品牌，开启跨国多式联运、陆桥贯通亚欧的崭新局面。连云港港与中铁集装箱运输中心和中海集团合作，于10月9日实现“新亚洲”号8530TEU大船首靠国内港口连云港港、开行连云港港至莫斯科五定过境集装箱班列，新亚欧大陆桥首次贯通亚欧，成为真正意义上的亚欧陆桥。这对促进该港集装箱运输和陆桥运输的发展，服务两大洲、沟通东西两大洋发挥重要作用。
其四，与铁道部和路局配合，在连云港港首家试行路企一体化运输，路局和港口分别成立协调小组，对接一体化运输工作，努力减少装卸运输环节、提高效率，加快集装箱运输周转速度。
其五，加强软实力建设，增强发展后劲。加强企业文化建设，持续打造服务品牌；贯彻温总理指示，开展港口发展战略研究，在全国港口率先开展高层次高水准港口发展战略研讨活动，邀请国内发展战略研究领域领军专家来港把脉建言献策，提升竞争和发展软实力。
今年以来，该港经过不懈努力，集装箱运输生产颇有成效，9月份完成运量达18万TEU，同比增长64%，前9个月完成运量超过去年全年运量。第4季度，该港将在实施各项保障措施基础上全速前进，直奔200万TEU目标，为全国港口过亿箱添砖加瓦。
（作者：徐永久 ）
