图：2008年广东海事工作会议召开。右一为广东海事局局长梁建伟（本报摄）
广东海事局在召开的2008年广东海事工作会议上透露，今年将在全辖区开展创建“平安辖区”活动，特别是开展砂石运输施工船舶专项整治活动，并于09年10月后全面禁止在沿海作业。
局长梁建伟称，今年还将进一步加强应急处置能力建设，针对热带风暴、寒潮大风、浓雾、巨浪等灾害性天气特点，完善水上交通安全应急救援预案；尽快完善《广东海事局水上交通应急反应预案》的子预案；全面开展溢油应急基地和设备库建设工作，重点推进高栏、仑头、湛茂、东莞、佛山和中山溢油应急基地和设备库建设，扶持和建立专业化救援队伍，提高对抗重特大事故的抢险救援能力。
年通航量破150万艘次
珠江口目前年船舶通航量突破150万艘次，船舶碰撞事故多发，事故占广东辖区的四成以上，仅去年经济损失9571.7万元，同比上升36%。据统计，去年广东港口吞吐量达9.42亿吨，首次突破9亿吨大关，集装箱吞吐量达3820万箱。
该局表示，由于通航量大，船舶密集，且航路交错，航道较窄，造成该水域交通事故，特别是船舶碰撞事故多发，事故占广东辖区的40%以上，被交通部列为全国重点监管水域。对此，去年该局出动逾2万海事执法人员，先后开展了渡口渡船专项整治、防船舶碰撞防泄漏专项整治和砂石运输船施工船专项整治，特别是在珠江口最复杂的桂山岛水域、二虎水域、坭州头水域和东江口设立4个水上安全监管点，24小时驻守全天候监管，有效遏制水上交通事故的发生。
事故减少经济损失增
最新统计，去年广东海事局辖区仅发生水上交通事故53宗、死亡（失踪）55人、沉船33艘，分别比上年下降13.1%、11.3%和2.9%。这是该局自2000年组建以来，辖区水上交通事故由234宗下降到53宗，连续8年保持水上交通安全事故下降态势。但去年因水上交通事故导致的经济损失高达9571.7万元，同比上升36%。
梁建伟在会上指出，目前广东辖区水上交通事故虽然持续稳定，但安全隐患形势仍很严峻，船公司、船舶和船员三个重要安全节点没得到根本改善，主要表现在航运企业的安全生产责任制不落实，安全责任主体不明晰；老旧船舶、低质量船舶仍在营运，安全隐患较多；船员素质较差，安全意识淡薄；还有砂石运输船舶数量大，违法违章运输现象严重等问题。
