在不久前结束的摩纳哥游艇展上，德国MTU公司推出了刚刚完成升级、氮氧化物排放更低而功率更大的新4000系列船用柴油机。目前，该系列船机已经能够满足美国EPA Tier 2排放标准，且增加后的功率可覆盖1920～4300千瓦。
此次推出的新4000系列船机在排放减少的同时，单缸功率增加了26%——在转速2100转/分时，功率由170千瓦增加到215千瓦。以此计算，新4000系列船机的12缸机功率覆盖2040～2580千瓦，16缸机功率覆盖2720～3440千瓦，20缸机的功率则能够达到4300千瓦。
新4000系列船机配备了升级后的共轨系统、LEAD 喷射器、涡轮增压系统，以及该公司最新开发的电子控制系统ADEC，能够使燃油充分燃烧，从而提高效率、降低排放。与MTU公司原有的959系列船机相比，新4000系列船机可节省燃油10%左右，同时功率有所提升：959系列12缸机的功率为3240千瓦，而其替代产品新4000系列16缸机的功率为3440千瓦；959系列16缸机的功率为4320千瓦，而其替代产品新4000系列20缸机的功率为4300千瓦。
