近日，由宝钢命名的20万吨级大型远洋铁矿石运输船——“宝国”号在日本名古屋环球(万国)造船公司津工厂船运码头离港并投入商业运营。“宝国”号是日本邮船株式会社为宝钢定造的第一艘最新型的20万吨级大型远洋铁矿石运输轮，将专用于巴西至宝钢的铁矿石运输航线，为宝钢服役十年，年运送铁矿石60万吨。
宝钢集团公司前董事长谢企华为“宝国”号交船远航剪彩，原宝钢集团董事长黎明为“宝国”号命名，宝钢集团公司总经理艾宝俊致辞，宝钢股份副总经理戴志浩、宝钢老领导朱尔沛，日本邮船株式会社社长宫原耕治，日本名古屋环球(万国)造船公司津工厂执行役员三岛慎次郎，以及宝和通商、日本中央三井信托银行株式会社、日本海事协会、大船东方面代表等近百人出席了“宝国”号命名交船仪式。
近年来，同为世界500强企业的宝钢与日本邮船加大了远洋运输合作力度，建立起牢固稳定的战略合作关系。今年，日本邮船承担的宝钢远洋铁矿石运输量将达810万吨，并将其旗下17万吨级的“海洋城堡”号、20万吨级的“宝富”号、“宝国”号列为宝钢专用远洋铁矿石运输船舶。20万吨级的“宝国”号大型远洋运输巨轮，是具备当今世界先进水平的大型铁矿石远洋运输浅吃水巨轮，由世界著名造船企业——名古屋环球(万国)造船公司负责设计建造。2008年及2010年，日本邮船株式会社为宝钢定造的23万吨“宝安”号、30万吨的“宝民”号大型远洋运输专用货轮也将陆续建成投运，专用于宝钢的远洋铁矿石运输。
