中国船员目前尚无生命危险，外交部称全力营救被劫船员和船只 CFP供图 制图 张佳琪
20日，在印度洋劫持“德新海”轮的索马里海盗发出威胁称，一旦有任何救援行动，将把25名中国船员“撕票”。同一天，中国外交部发言人马朝旭在例行发布会上表示，关于“德新海”号被劫持事件，中方正采取各种措施，全力进行营救。另据国防部消息人士称，中方密切关注事态发展，正组织多方力量全力营救被劫船员和船只。
海盗正将船只驶向据点
19日，中国籍货轮“德新海”轮在印度洋被劫持。消息显示，“德新海”轮被两艘海盗快艇一路追赶，武装海盗随后登上该轮，并劫持成功。“德新海”轮与其所属青岛远洋运输公司的最后通话时间为北京时间19日16时35分。
据悉，“德新海”号上的25名中国籍船员目前安全，并无生命危险。
驻英国欧盟海军新闻官丹尼尔·奥沃曼20日接受新华社记者采访时说，19日在印度洋遭劫持的中国籍散货轮目前正处于距索马里东海岸650海里的位置上，估计海盗正将船只驶向索马里据点。
丹尼尔说，根据以往海盗劫持船只的惯例，海盗内部分工明确，除负责实施海上劫持的人员，陆地上还有专人负责谈判。估计他们只有到达据点后，才会进一步联系船主，提出具体要求。目前，欧盟海军正密切关注事态的进展。
外交部：正展开全力营救
中国外交部发言人马朝旭就中国货船被劫事件在20日称，中国政府对此高度重视。事件发生后，外交部和有关部门迅速启动了应急机制，指示驻外使领馆了解核实情况，并向有关国家通报情况，积极开展营救工作。外交部已发布“出国特别提醒”，告知中国船只和人员勿靠近相关海域，以免发生意外。
马朝旭表示，中方将继续密切关注事态发展，全力营救被劫船员和船只。
曾尝试与船上建立联系
据报道，中国海上搜救中心总指挥部主任翟久刚20日在接受专访时介绍称，无论是交通运输部门，还是船所在公司，一直试图与船上建立联系，但始终联系不通，“但是上午，我们确信已经把传真发到船上了，但是得不到船上的回复。”
当天下午3时，中国交通运输部召集海事、中国海上搜救中心、水运等7个单位召开第三次紧急会议。翟久刚介绍称，中方目前已与国际海事组织、国家海事局，和英国贸易代表处取得联系。“我们也通过我们驻外的使馆，和周边国家取得了联系。此外，欧盟在当地的护航部队已经到达现场，发现了这只被劫船舶，并看到船上有海盗分子在活动。”
至于下一步的措施，翟久刚认为，要视实际情况决定。翟久刚说：“下一步，可能要视海盗分子提出的要求和现场的情况来决定，采取什么样的措施。这实际上是我们和海盗分子的一种博弈。”
海盗威胁称别尝试救援
据报道，20日，海盗的一名成员哈桑通过电话告诉路透社记者：“我们要告诉中国，不要采取任何救援行动，否则他们的人就危险了。”
“如果他们尝试（救援），我们将要杀死所有船员……让他们放弃任何试图救援的想法，否则他们会后悔的。我们知道他们计划要做什么。”哈桑说。
据路透社报道，哈桑是在海盗“老巢”哈拉代雷，通过电话发表上述言论的。此前哈桑曾表示：“我的朋友们会将这艘船带到哈拉代雷或者霍比奥，它正朝这片区域驶来。”与哈拉代雷一样，霍比奥也是位于索马里首都摩加迪沙以北的一个沿海城镇，这两个地方都被认为是海盗老巢。一般来说，如果海盗登陆，会加大武力营救的难度。
海盗正扩大打劫范围
“德新海”轮被劫持引发了印度煤商的担忧。“德新海”轮是一艘载煤的货船，这也是索马里海盗首次劫持煤船，印度煤商担心，海盗可能会将目标瞄准其他煤船。一般而言，煤船往往较小，人员也相对较少。
这可能使得未来几个月内，运往印度的南非煤量受到影响。在过去两年内，印度对煤的需求量大幅增加。
此外，有分析指出，这次中国货船被劫，是海盗首次在塞舌尔群岛与马尔代夫群岛之间的东经60度洋面打劫商船。分析指出，这显示他们正把打劫范围扩大，以避开海军巡逻队。（来源：新闻晨报 晨报记者 徐惠芬）
