“后奥运物流时代”能够真正改变中国物流格局，重新洗牌的力量绝对不是奥运会，而是“中国制造”。从某种意义上说，加入奥运物流成为物流企业的光荣与梦想。然而，梦想与现实的差距就在于服务水平与实力比拼。
“后奥运物流时代”能够真正改变中国物流格局，重新洗牌的力量绝对不是奥运会，而是“中国制造”。从某种意义上说，加入奥运物流成为物流企业的光荣与梦想。然而，梦想与现实的差距就在于服务水平与实力比拼。
奥运物流经济收入不超30亿
如今“奥运经济”是时下最为热门的话题。对于尚待发展的中国物流业奥运会也被誉为一场盛世狂欢，众多物流企业将它视为最后一颗救命稻草在他们眼里，这是一个金光闪耀的难得商机。
可以说“奥运物流”这个概念充斥在各路财经媒体的文中，我们应该冷静地看待这一现象，奥运会或许并非是媒介与各大企业所想像的“物流狂欢”如果仅仅从奥运商机来看奥运未必能够成为中国物流史上标志性的事件。
当然奥运会的成功举办，对于中国物流发展可能有着积极的促进作用。但奥运经济具有特殊的区域性时间性并且其中物流所产生的市场也是有限的因此奥运会绝对不可能在短时间内能够迅速地提高中国物流发展的整体水平。
北方交通大学预测奥运物流市场将达到400多亿元人民币，这一数字与我们的研究结果相差很大。就我们所研究与观察的结论而言这个数字有些乐观。我们所说的物流市场，是指物流服务所产生的价值，应该在10亿－30亿元。
我们知道奥运物流总体分为3块。一是奥运场馆建设的建材设施以及赛事期间的器具运输这个是奥运会之前就已经通过招标形式确定好的并且有定的预算限制它占了整个奥运物流的90％，甚至95％以上。二是奥运会期间旅店等的一些餐饮服务，这并不是个相对封闭的体系但这个相对来说比较小，三是赛会期间的医疗、急救方面的物流运输、这一块需要专业化水准，并不是一般企业可以染指的。因此总体来说，奥运物流并不可能产生400亿元那么大的市场，我想，就奥运会期间物流商所能够获得的经济收入应该不可能超过30亿元。
奥运是一种荣耀
奥运会对于中国物流来说商机并非想像的那么大，但至少能够有着积极的促进作用。一方面奥运会将会促进某些专业的物流监管体制的完善。由于市场的自觉提升是一个相对缓慢的过程我们许多处于落后的环节还需要政府以及行业协会的行政介入。
奥运会的举行或许是一个恰当的契机，将诸如食品药品等系列产品的物流与国际标准接轨，并且上升到立法的高度。奥运物流对于中国物流业的建设性意义在于它通过树立样板给中国物流发展有着积极的示范与推动作用。
另一方面，奥运会物流的意义则在于业内企业品牌的塑造与宣传。能够参加奥运物流代表着一个企业它所提供的服务与产品将被世界最为顶级的赛会所接受。也正因如此诸如美国UPS等国际物流巨头才不遗余力地参与到这场硝烟弥漫的奥运物流商之争当中。尽管许多企业在奥运物流中并不能够占有多少份额，甚至有企业物流服务收人也将远近低于他们对奥运会的赞助投入。
媒体对于奥运经济不遗余力的报道，与众多中国物流公司急于求成的机会主义心态天然地结合在了一起，不少资本也在蠢蠢欲动，试图参与到这个难得的国际盛会之中。从某种意义上来说加人奥运物流成为物流企业的光荣与梦想尽管荣耀的建立与梦想的实现总是要付出巨大的投入。但对于众多中国物流企业而言梦想与现实的距离在于，方面服务水平不足，一方面能够财大气粗地加入到这场未必能够见到收益的豪赌的公司似乎也并不多。
