伦敦波罗的海航运交易所公布数据显示，海岬型船平均日租金接近跌穿1万美元，是近两年以来最低，澳洲昆士兰省水灾依然是主要负面因素。伦敦船舶经纪消息称，澳洲“飓风”不单可能会直接吹袭铁矿石出口港，影响海岬型船租船需求，煤炭出口持续减少，亦会间接减少炼钢厂对铁矿石购买量，海岬型船租金难望短期内回升至理想水平。
澳洲水灾影响持续，而且已蔓延至昆士兰省首府布里斯班。伦敦船舶经纪公司ICAP乾散货和原材料贸易研究部总监斯拉洛夫表示：“水灾短期内的影响非常清楚，就是对现货租船市场不利。但我亦关注到，假如水灾对煤矿港口的威胁未能在短期内解决，将会出现‘骨牌效应’，包括可能对全球炼钢业产生负面影响。”
此外，美国原材料贸易研究公司Commodore总裁兰斯伯格更表示，假如目前席卷澳洲的“颶风”以现有路线前进，甚至会直接影响当地铁矿石出口港运作。澳洲和巴西同为全球主要铁矿石出口国，兰斯伯格预期，届时将有更多租家转向巴西进口铁矿石，太平洋航线租船需求将进一步回落，海岬型船租金更难望回升至理想水平。
