“油价上涨，我们也不得不涨啊！”近日，面对众多淘宝卖家的怨声一片，某快递负责人无奈的表示，然而这却是民营快递在近一年多时间里的第三次涨价。第一次是在09年11月底，申通、中通、圆通、韵达等快递公司纷纷发表涨价声明，每公斤快递涨了1至2元不等，掀起了一个涨价潮。再一次是今年春节期间，快递业又显现过一次涨价冲击波。现在第三次涨价潮已经随“风”而起了。
圆通、韵达带头领涨
10月27日，圆通快递一纸“告客户书”首先掀起了 “涨价大潮”：从11月1日起，快件价格在原来的基础上进行适当上调，区域内（省内）文件上调1.5元/票，跨区域文件上调2元/票；区域内（省内）物品首重上调1.5元/公斤，续重上调1元/公斤；跨区域物品首重上调2元/公斤，续重上调1元/公斤。紧接着，上海韵达快运有限公司总部在11月2日也发出了“告客户书”：自11月3日起执行快件价格调整，在原来的基础上，非货样上调1－1.5元／票，货样上调1－1.5元／公斤。
“告客户书”之后，两家公司都不约而同地表示，涨价原因在于长时间以来物价居高不下，燃油价格、人工及诸多消耗品的价格上涨，导致运营成本急剧增加。
业内人士解释说，快递费的上调是必然的。现在油价上涨且人工成本不断增加、运输成本不断提高,快递成本投入越来越大，如不上调快递费，无法保证盈利。一个明显的例子是，多数快递员是开助动车的，而燃气成本从每月400元上涨到了700元,公司只能选择涨价。
网购市场冲击最大
第三次快递涨价潮不像第一次涨价不针对淘宝卖家，也不像第二次涨价有商量余地，这次是板上钉钉的事，改不了了。这对于网购市场犹如当头一棒，无论是卖家还是买家，都纷纷表示“不乐意”。更令“网购一族”担心的是，其他快递公司是否也会跟风涨价。
在淘宝网上经营服装生意的王女士表示，自己的主要业务量是在江浙沪地区，由于合作的快递公司在11月份纷纷上调了快递价格，从这个月初到现在的两周内，自己淘宝小店的营业额就下降了近一半，对一些经常有业务来往的买家，以往都是给予包邮这项优惠的，现在却不能随便包邮了，只能自己吃亏，自认2元上涨费，维持原有的快递价格。
还有一些卖家因为最近大型快递公司上调了快递费，自己选择了别家小型快递公司，所以可能在派送时间和信息上没法做到像之前那样准时，进而遭到买家的投诉。
编后：很多人可能注意到，与淘宝卖家因第三方快递公司提价而被迫提高快递费或免邮费政策缩水不同，京东商城、1号店、当当网等B2C商城上的免运费政策并没有受到影响，这使得自建物流和仓储系统的优势凸显出来。虽然从去年年底开始，淘宝就决定自建仓储物流以求突围，但现在投资自建物流已经晚了一步，不光投资巨大，还要经历3年的培育期，同时，第三方物流也将不断成长，B2C物流竞争将加剧，淘宝的自建物流未必能够一帆风顺。不管怎样，布局仓储物流对于电子商务企业而言绝对是符合长远规划的考虑。 （编辑/Rose）
