随着中国电子制造企业越来越走向国际化，出口市场电子产品运输与供应链规划成为他们新的挑战。不同国家和地区存在迥然不同的贸易法规与社会环境，同时由于出口市场的电子产品运输过程较长，制造商对时间和供应链安全的控制远远难于中国本地市场的物流运输管理。
从具体流程来看，出口电子产品运输共包含了五个环节：首先，从工厂提货，安排国内运输；其次，进行出口关务的处理；第三，安排空运航班或海运船期的舱位，进行定舱，与航空/海运公司约定好，安排出运；第四，到达目的地后，安排当地的清关；第五，在目的地进行送货上门。“这是门到门出口电子产品运输的完整流程，也是第三方物流公司(3PL)最希望介入的业务。”嘉里大通物流国际货代事业部总经理吴海东表示，在实际运作中，像嘉里大通物流这样的物流公司比较多介入前三个环节，后两个环节通常由收货方指定当地的清关行和物流公司运输，并不由发货方(出口制造商)所掌控。
与其它产品相比，出口电子产品运输具有两大特点：一是对时限的要求非常高，出口的电子产品交货期通常很短，因此在出口过程中需要快速的运输响应，同时由于产品货值较高且产品本身特点对运输环境有一定要求，在出口电子产品运输中多采用空运的方式；二是需要及时反映货物的在途状态，对IT系统的要求较高，出口厂商需要通过IT系统及时了解货物已经到了哪里，处于什么状态，预期什么时候能到达目的地。“对于我们所提供的从提货到清关到安排出运等各环节，客户都有KPI指标进行考核，其中最严的指标还是对时间的要求。”吴海东指出，在出口电子产品运输管理中，突破时间瓶颈有三大要诀。
要诀一：稳定生产计划，及早安排舱位。
要诀二：重视与海关的关系，加快关务处理。
要诀三：工厂规划考虑物流因素，选择合适物流伙伴。
