第七节 无船承运人提单
一、无船承运人提单的概念
无船承运人(NON-VESSEL OPERATING COMMON CARRIER)指为托运人安排货物运输并以自己的名义签发提单，但本身不经营船舶的公共承运人。无船承运人一般作为多式联运经营人签发其多式联运提单，这种主要是用于货主结汇的提单即为无船承运人提单(HOUSE B／L)。
在航运实践中，货主向无船承运人订舱后，无船承运人向货主签发以货主为托运人的提单，然后以自己的名义向公司订舱，船公司再向无船承运人签发以该无船承运人为托运人的船公司提单。从法律上讲，由于无船承运人接受了货主的订舱委托并签发了其提单，成为合同承运人，是根据运输合同履行义务、承担责任的法律当事人，而船公司接受无船承运人的委托进行货物运输称为实际承运人。
二、无船承运人提单使用中的有关规定
1．公司代理不得签发美线NVOCC提单及/或任何其他运输单据。
2．如果无船承运人提单由无船承运人自行签发，并以托运人的身份向公司代理订舱时，应出示无船承运人提单的副本。
3．一般来说，无船承运人提单作为货主结汇提单用，公司代理必须同时签发公司联运提单(这时也称MEMO B／L)作为货主提货时使用，并在公司提单上注明无船承运人提单的编号(如XXX HOUSEB／L NO．)。公司卸货港／交货地代理必须凭公司正本提单放货，同时收讫到付运费及其他应收费用。不允许不签发公司提单而仅凭无船承运人提单放货的情况发生。
4．无船承运人提单上所有的记载事项，除发货人、收货人、通知方、交货地和运费外，必须与公司提单上所有记载包括打印、手写和盖章内容一致。通常情况下，公司提单中的托运人(SHIPPER)一栏应为无船承运人，而收货人或通知方应为无船承运人在卸货港的代理。
5．无船承运人如与公司签有长期货运服务合同(SERVICE CONTRACT)，根据服务合同规定的费率支付运费时，应在公司提单上注明服务合同号。
6．无船承运人作为多式联运经营人，其提单的接货港或交货港不是公司船舶挂靠港口或需经内陆延伸到公司无费率的交货点时，须在托运订舱前经公司确认风险责任、箱子使用条件和支付有关费用。
第八节 异地签单
一、托运人向非装货港代理申请异地签单
有权签发提单的非装货港代理在接到货主订舱单后，如发现装货港不是本港但又需在本港签发提单，在签发提单前，应做如下工作：
1. 与装货港联系以确认货物是否能在该港装船：
2．向装货港代理订舱。
3．与装货港代理确认运费及港杂费等的收取；
4．在得到货物已装船的确认后，签发提单。签单时间应以实际装船时间为准，不得预借或倒签提单，提单上的装货港必须为实际装港。
5．通知装货港代理提单已在本港签发，以避免装货港重复签发提单。
二、托运人向装货港代理申请异地签单
装货港代理在接到货主订舱后，如货主要求在另一港签发提单，装货港代理应做如下工作：
1．与另一港代理联系并委托其签单；
2．将货主订舱传真给另一港，以便其缮制提单；
3．与另一港代理落实运费及港杂费等的收取；
4．货物装船后，立即通知另一港代理可以签单。
第四章
提单注销
1、承运人放货后收回提单或在提单上加注提单作废的批注后，提单即被注销。
第一节 放货
一、放货原则
为避免错误交货，代理应严格遵循以下原则：
1．原则上不递交正本公司提单就不能放货；
2．任何到付运费、其他费用必须在放货前全额付清；
3．严格审查凭以提货的正本提单，如果有疑问应与提单签发人核对。如果提单为指示提单，提单背面必须有托运人背书或与收货人一栏内容相对的那一方或银行的背书。
