空运日本线以及集装箱价格今年有所提高。原因之一就是日本邮船和商船三井等各海运公司从今年5月份开始纷纷提高了通往北美的集装箱船运价价格，其中40英尺集装箱运价每个提高了200-400美元，达到3300-3700美元，涨价幅度为6%-11%。这是日本海运公司连续3年提高对北美的海运价格。日本线空运航空公司等航空货物运价价格最近也提高了5%-10%。
日本线海、空运货物运价究竟涨在何处?此问题正在引起国际物流业的普遍关注。
究其原因主要有：
1.日本线空运出口竞争力不断增强的亚洲发送货物急剧增多；
2.美国购买力迅速增强；
3.原油涨价导致运输工具燃料价格高涨导致日本线空运价格上涨。
据统计，去年日本海运公司的货物运送量比上年增加了11%，达614万吨，创历史最高纪录。而日本线空运的货运量去年也增加了18%，达10.24万吨。
物流业界称，日本线空运所运送的货物主要是汽车零部件、家用电器产品、半导体产品以及计算机外围设备等。与信息产品有关的打印机、电话机等的运送量增加尤其迅速。此外，日本线空运中亚洲地区产服装、杂货、游戏机等的运送量也占相当比例。
引人注目的是，中国、中国台湾、韩国等亚洲货主为确保运送舱位，纷纷积极主动愿意接受海、空运价提价。
此次海、日本线空运价格上涨除上述对海、空运输工具需求增加等原因外，伴随原油价格上涨而交通工具用原料价格上扬也加剧了日本线空运、海运价格上升，且涨价正在加剧。
