春华秋实 草木知威

www.jctrans.com 2010-8-6 11:27:00 锦程物流网

  汪清拥有将近1.85的个子,可能是因为大学时代经常跳国标舞的原因,所以显得格外高。采访当天,他穿了一件极具中国特色的红色上衣,看上去更显亲切,特别是他谦虚的态度,让我们的交谈不像采访倒更像朋友小聚,丝毫不显紧张,当然我们的话题也不仅仅停留在“物流”这个专有名词上,谈的更多的是人生,是理念,是章法。

  ——访华夏集团华威货运(中国)有限公司区域经理汪清先生

  题记:

  走进华夏集团华威货运(中国)有限公司的时候,在公司正门的欢迎牌上赫然写着“欢迎锦程物流网莅临指导”的字样,“指导”当然是万不敢当的,可是这个欢迎语却让我们倍感温暖,同时也深深的感受到了华威的与众不同。

  一直想找机会采访华夏集团华威货运(中国)有限公司的区域经理汪清先生,苦于他工作繁忙,一直未果,近日终得机会可以当面请教,真是受益匪浅。丰富的人生阅历让他拥有了与众不同的气质和思想。幽默、善谈、博学,同时也是一个真正懂得并热爱物流行业的专业人士。

  汪清拥有将近1.85的个子,可能是因为大学时代经常跳国标舞的原因,所以显得格外高。采访当天,他穿了一件极具中国特色的红色上衣,看上去更显亲切,特别是他谦虚的态度,让我们的交谈不像采访倒更像朋友小聚,丝毫不显紧张,当然我们的话题也不仅仅停留在“物流”这个专有名词上,谈的更多的是人生,是理念,是章法。

  学生时代的“大侠”

  汪清是地地道道的大连人,父亲是一位受人尊敬的老革命,母亲是把事业名誉视为生命的知识女性,也许就是因为受到了父辈那一代人的影响,使得汪清的爱国情结十分深厚。也正是因为在这样的家庭环境里,受到父母的言传身教,汪清才更加懂得“经济时代知识掌握命运”的道理。由于受到老父亲的影响,1984年汪清考取了大连理工大学造船专业,临近毕业之际,汪清认识到了经济才是未来的发展方向,于是他毅然报考了东北财经大学的物资管理专业的研究生并以优异的成绩被录取。

  在求学期间,同学们亲切的称他为“大侠”。因为汪清身上有大连人的特点,豪爽,仗义。凡是同学需要帮忙,只要知会一声,他都会义不容辞,外地同学买车票船票几乎都是他的事情,周末他会留在学校里寝室里打扫卫生,正是因为他的热心,他的仗义,使得他人缘极佳,于是得到了“大侠”的称号,至今同学们聚会也是由汪清来主持,“大侠”仍然是他们之间最最亲切的称呼。

  货代行业的“拼命三郎”

  1991年,汪清在东北财经大学物资管理专业硕士研究生毕业了。当时他有很多好的就业方向,出于多种原因的考虑,他最终选择了辽宁省商品检疫检验局。按理说,一份很对口的工作,同时也是一份让人羡慕的职业。可是谁都不会想到,两年之后,汪清放弃了这份铁饭碗,转身投入了商海。

  鉴于当时天虎集团的力邀,加上汪清本身就拥有一颗不安分的事业心,两者不谋而合,于是有了下海经商,才成就了今天的汪清。人生有时候就是一个个机遇的堆积,如果你足够有能力,相信任何机遇都不会被错过的,而往往就是因为一个机遇就可以改变人的一生。这个机遇让汪清从此投身于物流行业,与它结下了深厚的缘分,我想,这应该是他一辈子的事业。

  众所周知,大连港以东北三省为经济腹地,是东北的门户,也是东北地区最重要的综合性外贸口岸。随着国家振兴东北老工业基地、辽宁沿海经济带开发开放以及建设东北亚航运中心等重大战略的实施,大连港的地位和作用正日益突出。它不仅仅辐射到东北三省,还有内蒙东部地区以及烟台、秦皇岛、龙口、威海、营口和丹东等渤海湾沿线港口,处于举足轻重的地位。

  尽管如此,大连与香港,上海深圳,高雄(中国台湾),青岛,天津,宁波,广州,厦门等大海港相比,货量自然是相对较少的。可是汪清就职天虎不久就创造了奇迹,大连站当年的货量受理量远超青岛、天津等大港口,仅位于上海之后,这让整个公司都很惊讶,汪清从此名声鹊起,大连出了个“拼命三郎”之后,汪清所带领的团队一直保持着不俗的业绩。即使由于种种不能避免的原因,汪清被调任华夏集团华威货运(中国)有限公司的区域经理后,业绩也是节节攀升。

  在华威的会客室里,我偶尔能听到员工们的笑声,却很少听到急促的电话声。这与我采访的其他物流公司截然相反,大部分物流公司电话总是不停的进进出出,有客户咨询的,有联系业务的,有物流环节需要协调解决问题的,而华威几乎就没有电话,这让我十分不解,于是忍不住问了汪总,他很是自豪的说:“我们的管理非常好,几乎一个网络解决了大部分的问题;我们的员工都是精英,他们解决问题的速度非常快,客户们都很放心,所以几乎我们就没有电话了。”从汪清的语气里,我能深深的体会到,他非常满意,对华威目前的经营有着十足的底气,对华威的员工们有着百分百的信赖。

  我想这跟汪清前期的努力是分不开的,毕竟“拼命三郎”是打拼出来的,这应该也是华威如今良好运营的必备条件之一,过去的积累收获的是今天的成绩。虽然现在的汪清不用像以前那样如此“拼命”了,但是“拼命三郎”的精神却激励着华威的员工。每个人的人生都应该有一段竭尽全力的努力阶段,它是一生的财富,也是永远不会忘记的美好回忆,相信汪清回忆起这段时光,也会忍不住佩服自己的。

  物流行业里的“黄埔校长”

  黄埔军校是中华民国的军事学校,培养了许多在抗日战争和内战中闻名的指挥官。而之所以称汪清为“黄埔校长”是因为他培养出了物流行业中众多的“指挥官”。

  物流行业入行门槛较低,这是由行业特点决定的。像汪清这样的硕士研究生毕业的专业人士真是寥寥无几,据说当年物资专业仅仅就有3个研究生,而那一届所有专业也只有40多个研究生。专业的知识积累和广阔的视野以及丰富的人生经历,让他成为了这个行业的老前辈。他现在的团队成员最久的已经跟他一起打拼了近20个年头了,而且很少有因为公司原因离职的员工。从华威走出去的人几乎都是到别的“阵营”里当“指挥官”了,而大部分都是汪清给写的推荐函。他很高兴,自己培养出来的物流人才能越走越好,对于人才,他有自己的见解,实战经验是最重要的。听学者的课是掌握理论,听“实战家”的课则可以直接应用于实践。这二者都十分重要,缺一不可,他在大学期间,其他专业的课程几乎都听过,他认为这些课程对未来发展是有好处的,事实证明,的确如此。而现在他也会很热心的帮助物流职业经理人开办课程,以此来培养人才。他很感慨的说,哈佛大学毕业典礼上会给毕业生八个字:人际关系,随机应变。我们物流行业也应该如此。

   良好运营成就未来“东北虎”

  当我问汪清对于华威的未来有怎样的设想时,他很振奋,似乎碰触到了他的“战斗神经”。此时我才感受到他的斗志。汪清说:“对于未来,华威会一如既往的提倡快乐的货代,我们只重内容,不重形式,让员工们在快乐的氛围内完成工作,同时也让客户们感到满意。我很希望未来华威不仅仅能占领东北三省的部分市场,渤海湾(烟台、秦皇岛、龙口、威海)地区港口的货量也能够逐渐提高上来并逐步稳定,全面的辐射整个东北三省和黄渤海地区。华威永远是有所为有所不为的,我们不会打价格战,不会有利润就做,我们会为净化行业环境尽自己的一份努力。”

  相信华威在汪清的带领下,这样的事业蓝图在不久的未来一定会实现。而那时的华威定会是“猛虎下山”,一路强势下去,我们衷心的祝福。

  后记:对于华威之行,我有很多的感触,比如墙上的那面崭新的五星红旗让我记忆犹新;静悄悄的办公室偶尔传来的笑声;还有门口那块欢迎牌带给我们的温暖。而对于汪清本人,却让人不得不敬佩。游历过世界各地,经历过西方的思想洗礼;他的生活理念:简单快乐,不如跳舞;他会为了一个坏掉的公共水龙头撸起自己的衣袖;他会为节约而从不剩一粒米饭;他会为帮朋友而自掏腰包,他更会为了维护行业规则而立场坚定。所以我们由衷的希望华威和汪清在未来的道路上越走越好。(文/赵艳)

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