新年伊始，记者从连云港新东方国际货柜码头公司获息：据最新统计数字显示，2007年，新亚欧大陆桥过境集装箱运输再创新高：全年大陆桥过境集装箱运输共完成5.9万标箱，逼近6万标箱，同比增长19%，再创陆桥运输新纪录。
据连云港港口集团有限公司副总裁、连云港新东方国际货柜码头有限公司总经理刘权介绍，在巩固连云港至阿拉山口过境集装箱“精品”班列和连云港至阿拉木图国际班列的基础上，2007年10月9日，经过各方共同努力，开通了连云港至莫斯科集装箱国际班列，标志着新亚欧大陆桥首次实现了欧亚贯通；12月1日，新亚欧大陆桥现代物流合作与发展论坛在连云港召开；为加强与陆桥沿线口岸的合作交流，连云港相继与甘肃、新疆、陕西、新疆阿拉山口和陕西榆林等沿线口岸委（办）签定了跨区域合作协议，对新亚欧大陆桥的稳定发展起到重要推动作用。
刘权说，自从连云港港集装箱码头装载着韩国、日本货物的76个国际标准集装箱的火车驶向阿拉木图以来，为促进连云港至阿拉木图集装箱五定班列运输的发展，连云港积极主动与东亚、中亚地区客户、运输部门的联系，强化海陆衔接，开拓新市场，开发新市场，开发新货种，双向过境运输业务增长迅速，连云港全力组织货物确保每周班列正常运行，共代理日本、韩国、马来西亚、越南、泰国等国过境及国内出口汽车、汽配、家电、文具、医药、化妆品、教学设备、石油设备等货物，确立了我国第一列跨国“五定”集装箱直达班列运输品牌。为了进一步加强中哈两国铁路运输领域的合作，推动区域经济合作和新亚欧大陆桥集装箱运输的发展，加强中哈两国大陆桥运输领域合作，为促进沿“桥”国家地区的经贸交往和新亚欧大陆桥运输发展，几年前，连云港方面就积极申请国家铁道部、海关总署等部门，建议将连云港-阿拉山口的“五定”班列延伸至阿拉木图，以缓解多年两国口岸过境货物“换装”滞后的矛盾，充分发挥新亚殴大陆桥独特的地理、运距、辐射等优势，增强抗衡西北利亚大陆桥的竞争力，我国铁道部与哈萨克斯坦铁路协商，正式开通连云港-阿拉山口-阿拉木图国际集装箱班列，以缓解多年来两国口岸过境货物的换装矛盾，吸引更多货物走新亚欧大陆桥运输，增强新亚欧大陆桥国际市场竞争力。
刘权介绍，目前，利用新亚欧大陆桥办理过境运输业务的国家已扩展到美国、韩国、朝鲜、日本、马来西亚、越南、泰国、比利时、蒙古等十多个国家和地区，联运业务也由起先的纯过境箱运输，拓展至散货及超宽、超高大件运输。承运的货物品种包括了汽车整车及零件、家电、生活日用品、建材、食品、纺织品、棉花、电解铜、石油机械设备等。为促进大陆桥运输的发展，连云港积极开展与有关国家和地区的政府和企业的合作，中外运陆桥运输有限公司等连云港的国际货代企业还先后在哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、韩国、日本、香港等国家和地区派驻了代表、并设立了阿拉山口、兰州、郑州办事处和集装箱过货物配装点，加强陆桥沿线站点衔接。与此同时，江苏省还大力加强集装箱码头硬件建设，新增集装箱装卸桥，开通了新航线，增加了航班密度，月航班达到200班，为大陆桥集装箱运输的发展创造了条件，进一步确立并巩固了连云港承担大陆桥过境运输业务90%以上的运输量和东方桥头堡的地位。
