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收藏 赫伯罗特: 争夺非洲市场,势在必行!

http://www.jctrans.com/ 2019-11-08 Shipping Watch

导读: 全球第五大集装箱航运公司赫伯罗特(Hapag-Lloyd)加入了争夺非洲市场份额的战斗。

  全球第五大集装箱航运公司赫伯罗特(Hapag-Lloyd)加入了争夺非洲市场份额的战斗。

  近日,在该公司汉堡总部举行的一次会议上,赫伯罗特公司高级董事Mark Wottke表示公司将加大对非洲市场的关注。Mark表示:“不包括亚洲市场在内,我们的目标是全球市场份额10%;而今天,我们的市场份额是4%。”  

  2005年以来在非洲航线的运营

  尽管赫伯罗特已经有170年的历史,但它从2005年才开始在非洲线上运营。马士基及其非洲航运公司Safmarine在该市场占据着主导地位。赫伯罗特在非洲的增长是基于该公司2006年开始提供的三条航线现在已经发展到十一条航线。该公司非洲公司执行董事Samad Osman表示:“我们应该将非洲与我们的全球业务进行比较。明年,我们预计将在非洲操作50万个标箱,但这一数字还需要增长。”

  冷藏货物和特种货物

  Wottke解释到赫伯罗特需要为每项服务制定商业计划,包括公司的发展方向和明确哪些细分市场需要关注。根据Wottke的说法,诸如冷藏和特种货物是两个有趣的领域。赫伯罗特对非洲关注的最新例子之一是新开辟的MIAX航线,该航线运营着九艘船只,往来于中东、印度、斯里兰卡和非洲之间,并于10月12日正式启动。

  新船设计

  Wottke表示在非洲的挑战来自新船采用新的设计,其尺寸要与现有的不同。目前赫伯罗特船队自营船和租船的比例分别约为60%和40%。但在非洲,租船数量要多得多,这个现状可能需要改变。然而,赫伯罗特也意识到在非洲市场的操作也是面临一定的挑战,如基础设施较差、路途遥远、不同的语言和文化等。赫伯罗特预测受埃塞俄比亚和卢旺达等国家的推动,撒哈拉以南非洲市场的经济增长将在6%至7%之间。

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本文关键词:海运 航运 港口 集装箱 干散货

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