海运| 陆运| 空运| 综合物流| 船务新闻| 口岸/园区| 贸易| 宏观经济| 产业经济| 时政新闻| 图文天下| 物流专题| 物流网评| 贸易专题| 财经观点| 深度观察| 贸易网评

中国与东盟25年经贸合作成果丰硕

收藏 www.jctrans.com 2016-7-26 13:28:00 驻马来西亚经商参处

导读:目前,中国仍是东盟第一大贸易伙伴,而东盟是中国的第三大贸易伙伴,相互依存关系日益紧密。

  《南洋商报》7月24日发表评论文章称,经过二十多年发展,中国与东盟经贸合作取得较大进展。中国与东盟双边贸易额1991年为79.6亿美元,2015年已达4721.6亿美元,年均增长18.5%。据中国商务部数据,今年1—5月,受国际经济增长乏力等因素影响,中国与东盟国家双边贸易额为1735.7亿美元,同比下降7.1%。尽管如此,目前,中国仍是东盟第一大贸易伙伴,而东盟是中国的第三大贸易伙伴,相互依存关系日益紧密。主要内容摘编如下:

  文章援引中国商务部副部长高燕的观点称,中国与东盟是互利共赢的好伙伴,双方建立对话关系至今已25年,成果丰硕。在双边贸易方面,中国与东盟双边贸易额由1991年的79.6亿美元,增加至2015年的4721.6亿美元,年均增长18.5%,双边贸易额占中国对外贸易额的比重,由1991年的5.9%上升至2015年的11.9%。目前,中国和东盟正综合施策,力争使双边贸易尽快重回增长轨道。

  在相互投资方面,截至今年5月底,中国与东盟双向投资额累计超过1600亿美元,东盟是中国企业在国外投资的主要目的地,中国企业投资主要涉及贸易、物流、建筑、能源、制造业和商业服务等领域。

  中国与东盟10国作为创始成员国的亚洲基础设施投资银行已正式运营,中国与东盟国家在产能合作、产业园区建设等方面的合作不断推进。双方的基础设施建设合作也迅速发展。2015年,中国企业与东盟新签承包工程项目合同额同比增长41.2%。今年1至5月,新签承包工程项目合同额达100亿美元,同比增长8.2%。双方合作实施电力、桥梁、农业、制造业等领域一大批项目,中国和东盟国家在公路、铁路、港口等领域互联互通合作项目也相继启动。

  区域经济一体化取得实实在在的成果。双方携手合作,于2010年全面建成中国—东盟自由贸易区,全面实施“零关税”。目前,有关方面还在打造自贸区的升级版,2015年中国与东盟各方签署的自贸协定升级《议定书》正式生效,进一步提高了贸易便利化水平。此外,中国与东盟10国共同参与的区域全面经济伙伴关系协定(RCEP)谈判也正积极推进,将使中国与东盟企业和人民在更大范围、更高层次分享区域经济一体化的成果。

  高燕副部长表示,下一步中方有信心和东盟方深化经贸合作、促进互利共赢,对全球经济复苏做出贡献。这包括促进双边经贸合作,提质、增效、升级,努力实现领导人提出的扩大双边贸易和双向投资规模的目标。另外要共同建设21世纪海上丝绸之路,加强中国东盟的互联互通,这包括中国与东南亚国家建设的一些铁路项目。目前中马、中泰、中老、中印度等多个铁路合作项目已经启动,中国东盟港口城市合作联络建设、网络建设也已经取得了积极进展。

  中国商务部国际贸易经济合作研究院研究员梅新育认为,今年上半年,中国对东盟贸易额下降,主要原因是中国出口下降。目前全球正处于贸易萎缩的大环境,中国出口下降难以完全避免。其次,2015年由于进口价格大幅度下跌,中国全部进口额下降15.6%,其中从东盟进口额下降8.3%。今年上半年,中国进口总额同比下降4.7%,从东盟进口额反而增长2%,这表明中国加快从东盟进口,对东盟经济的稳定、拉动作用明显。中国对东盟经济发挥了稳定器作用,突出表现为从东盟进口额波动小于中国进口总额波动。

  中国社科院亚太院研究员许利平认为,中国与东盟双边贸易额下降,与全球经济下行的大背景有关。东盟贸易是全球价值链的重要组成部分,在这个价值链中,中国并不是很多产品的终端,随着欧美国家的需求量下降,与中国贸易量自然下降,这是客观现实。另一个原因是,东盟某些国家采取一些特别措施,如印尼限制原矿出口,原矿是大宗商品,对整个贸易量影响很大。此外,中国加大企业走出去的步伐,原本在本土生产的产品或工厂迁到越南等东南亚地区,实际投资增加了,但贸易量却减少了。许认为,总体来说,中国与东盟贸易量增速下降,是一个综合反映。

  针对中国与东盟双边贸易下降的情况,中国与东盟有望采取多项措施解决相关问题,其中一个重点就是加速自贸区的推动。中国商务部提出,要以中方与东盟国家合作兴建的经贸园区为抓手,推进双向投资以及双向的产能合作和装备制造合作。现在双方的企业已经在越南、柬埔寨、马来西亚、泰国、老挝、印尼等国合作建设了多个经贸合作园区,而且取得了积极进展。对此,梅新育表示,中国—中南半岛经济走廊、澜沧江—湄公河合作机制,还有泛北部湾经济合作,这些都是中国—东盟“10+1”自贸区和次区域合作的重要抓手,只有生根这些次区域合作,中国东盟自贸区的合作才能走得更远更稳。现存问题是,目前区域自贸协定非常多,需要用更大的区域自贸协定将其统一协调起来,以消除“意大利面条碗效应”,提高效益。他举例说,企业为了能够在出口产品时享受到最终目标市场的最低关税政策,往往不得不在不同国家间转移生产产品,这些在不同国家间转移的路线犹如一个碗里的意大利面团一样绞在一起,剪不断,理还乱。

  广西壮族自治区副主席张晓钦称,陆上、海上互联互通是中国—东盟合作的重点领域和先行基础。即将于9月举行的第13届中国—东盟博览会,将围绕高速公路、铁路、港口、物流等领域举办对接洽谈和论坛等活动,助推中国—中南半岛经济走廊、中国—东盟港口城市合作网络建设。

  针对有媒体提出南中国海仲裁案结果出炉后中菲双边贸易会否受影响的问题,高燕副部长表示,一年来,中菲经贸关系发展总体平稳增长。下一步,中方愿意进一步深化中国和东盟包括菲律宾在内的经贸合作方面的对话,同时也愿意和菲律宾发展平等互利、形式多样的经贸合作关系。中国社会科学院中国边疆研究所副所长李国强表示,东盟是中国周边外交的优先方向,中国与东盟在多个领域始终保持非常良好的关系,中国支持东盟一体化进程,中国也乐见一个团结的东盟,中国对东盟国家保持着非常尊重的态度。中国人民大学新闻学院院长、国务院新闻办公室原主任赵启正表示,尽管中国对菲律宾单方面提起“仲裁”的过程和意图都不满意,但中国依旧抱着友好态度,绝不能因南海问题影响中国与东盟国家的关系。

物流新闻手机客户端免费下载 安卓用户下载

本文关键词:中国,东盟,经贸合作

【发表评论】 共有评论查看所有评论

凡本网注明稿件来源为“锦程物流网”的所有文字、图片等作品,版权均属锦程物流网所有,转载必究。若转载使用,须同时注明稿件来源和作者信息,并承担相应的法律责任。