座落在湛江东海岛的“巨无霸”石化工程、曾被称为中国最大在建石化工程的中科炼化项目——广东中科炼化项目，目前正全面拉开设备安装序幕。记者21日在该项目建设工地看到，项目最长、最重的塔体设备裂解装置2号丙烯塔，经过一连数天的作业，已稳稳地“坐”在塔座上，还有由中国石化集团首次尝试工厂化预制、模块化组装、整体运抵现场的裂解炉也成功就位。
中科炼化项目管理部总监助理梁鸿林介绍说，该项目自2016年12月20日开工建设以来，现场6000余名建设者昼夜奋战，项目进度明显加快。截至目前，项目累计完成投资170多亿元(人民币，下同)，施工完成总体进度近半，28套主装置二三级地管现场预制、安装工作密锣紧鼓，主要装置设备安装全面铺开。
梁鸿林还告诉记者，为了优质高效推进项目建设，各参建单位投入了各种“大国重器”和现代化技术手段，提高了施工作业效率。担负现场最高、最重的丙烯塔吊装的主吊车是4000吨级履带吊车，在中国国内仅有两台，是目前世界上最大吨级的履带起重机，副吊车为1250吨，让超长、超重设备设备吊装举重若轻。
中科炼化项目2011年3月通过环评，获得了中国国家发改委的核准，一期总投资400多亿元，建设1000万吨/年炼油、80万吨/年乙烯，是中国石化目前最大在建炼化一体化项目，也是“十三五”期间广东重点建设工程。该项目预计2019年底建成投产，主要生产汽油、柴油及航空煤油等油品，以及聚乙烯、聚丙烯、乙二醇等化工产品，年产值将达600多亿元。
在采访现场，记者置身于钢筋林立、机器轰鸣中，只见身穿各式工作服的作业人员紧张忙碌，来往穿梭，装置基础混泥土浇筑、罐壁焊接、砂石回填、钢筋安装、预制柱施工等作业进行有序，交织成一首动听的“施工交响曲”。而作为中国石化首次尝试工厂化预制、模块化组装、整体运抵现场的长23米、宽13米、高24米、重680吨的裂解炉，这座足有七、八层楼高的庞然大物，它的就位安装极为引人注目。
“裂解炉的落座过程，现场人员神情凝重，无不捏了一把汗。”中科炼化施工管理部负责大件吊装的工程师张广建介绍说，裂解炉基础地脚螺栓168条，分布在20根基础承台上，安装需要裂解炉底座168个螺栓孔一次准确入孔，这无异于在钢丝上跳舞，容不得半点差错。经过现场作业人员通力合作，默契配合，不断微调，仅用17分钟，裂解炉就精准落座。
