Express Kargo Forwarder Pvt. Ltd于1977年由6个来自航海世家的家庭成立。目前公司有40名员工负责海运，空运，报关，国内市场，危险品，特殊商品操作，如活动物，领事馆的外交用品，航空器材零部件报关等等。
2008年1月26日，Express Kargo Forwarder Pvt. Ltd商务总监Chaitaly Mehta女士百忙之中抽出几个小时的时间接受我们的采访，向我们讲述了印度代理是如何做生意的。让我们吃惊的是，她准时到达预定地点。根据我与其它本地货代交往的经验，我常常需要等待至少半小时。何况她的公司在机场附近，离约定地点Colaba地区很远，需要大约一个小时的车程。
她告诉我在孟买迟到是件不足为奇的事情。这里的交通很差，交通问题是迟到者最好的借口。当然，也有一些人由于自身做事不够严谨而常常迟到。但是很明显她不是这样的人。对于我前几天拜访的两家公司，我询问了她的意见。她对这两家公司甚至它们的所有者都非常熟悉。货代行业的人有着良好关联，印度也不例外。她让我认识到孟买以至印度其它地区的货代与中国的同行不同。他们希望购买属于自己的产权而不是租赁。房地产市场发展了很多年，拥有自己的办公空间是货代行业信誉高的一个标准。有一个例子，中国领事在孟买市内花1200美金租了一间60平方米的双人间。这样的价格甚至比在上海还高。我不能像经济学家一样全面解释为什么在孟买房价高得连西方人都负担不起，但是如果你环顾一下四周，你会发现当地人都工作和生活在英国人在一百多年前建造的建筑物中。孟买不像北京或者上海有那么多的建筑工程，这也许是房价增长的原因之一。
因此，我希望锦程物流网的会员注意一点：不要仅仅凭公司办公场所的面积的大小来断定印度货代的强弱。我的观点是要询问他们是否有自己的产权。如果他们没有，问他们在这个办公场所工作了多长时间。询问货代同行们有多久的历史，做得怎么样，是否有好的名誉等是一件正确的事情。
我对Express Kargo Forwarder Pvt. Ltd另外一个深刻印象是：管理层强调及时交流和快速回款。Chaitaly Mehta女士强调说在这两点上，她的公司高于整个行业的标准。目前它已经与我们在澳大利亚的一名会员成功地签订了合同，成为他们的代理商。我们很高兴看到会员通过我们的平台和服务发展了他们的事业，获得了更多的机会。
Express Kargo Forwarder Pvt. Ltd不仅有散杂货和代理报关的许可证，还是印度市场中为数不多的有能力和许可证来操作危险品海运和空运，以及活动物空运主要货代公司之一。所有的服务都在同一个旗号下。（文/张长天；翻译/王莹）
