IMO 2020：LSS(低硫附件费)的实施及BAF(燃油附加费)调整计划
尊敬的客户：
IMO（国际海事组织）2020限硫令 — 全球海域范围内运营的船舶必须减少百分之八十五的硫排放量 — 将于2020年1月1日起生效。
该限硫令要求燃油中含硫量必须从百分之三点五降至百分之零点五，以及目前已实施中的在排放控制区域内须使用含硫量百分之零点一的燃油，旨在降低硫氧化物排放量，改善空气质量，降低海洋酸化的风险来促进全球人口的健康和环境效益。
达飞集团旗下子公司APL，将同时并行三种解决方案，包括使用液化天然气作为船舶动力来源；使用船上空气净化系统，以及主要的一个方案，即使用硫含量为百分之零
点五或者百分之零点一的符合要求的燃料。
全球航运业将受到IMO2020限硫令的影响，航运成本也将随之提高。超低硫燃料油(VLSFO)的成本预计将大大高于目前的高硫燃料油(HSFO)。因此，APL将针对短期和
长期的合同分别推出一项新的价格调整计划。
对于短期合同（有效期最长三个月（有效期最长三个月），APL将在海运费的基础上按月收取IMO2020低硫附加费（LSS），该计划将于2019年12月1日起实施。
对于长期合同（有效期大于三个月 （有效期大于三个月），超低硫燃油（VLSFO）将取代高硫燃油 ）将取代高硫燃油(HSFO)作为其季度性燃油附加费（BAF）的价格参考，该计划将于2020年1月1日起开始实施。BAF将在海运费的基础上按季度进行重审并按月发布公告。冷冻箱货物的BAF调整幅度将比相同尺寸的干货箱货物高出20%，最低为25美元/TEU。
如有疑问，欢迎联系您当地APL代表。
感谢您的支持与合作。
