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收购风波
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航运“巨无霸”结亲 马士基收购铁行渣华
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马士基拟收购铁行渣华
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马士基23亿欧元收购铁行渣华
A.P.Moller马士基集团成立于1904年,总部设在丹麦哥本哈根,在全球100多个国家设有数百间办事机构,雇员逾六万多名,服务遍及世界各地,作为集团的集装箱海运分支,是全球最大的集装箱承运人,服务网络遍及六大洲。垄断/地位/利润/中国市场是否会因此而改变。
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世界海运业呈现发展新格局
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经济全球一体化和世界贸易的强势增长给集装箱航运公司提供了广阔的发展和盈利空间 一排排货船,一根根桅杆,一艘艘空船;挥舞着的船桨,平稳滑行的划艇,笨重的驳船…..远方教堂的尖塔
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警惕海运业空船的日子
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世界最大的航运巨头马士基公司在5月11日宣布,并购世界上第三大集装箱公司荷兰铁行渣华集团。这是全球航运业有史以来最大的一次收购案,对世界航运格局的影响极为巨大
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马士基背景
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AP穆勒-马士基集团
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马士基物流(中国)有限公司大连分公司
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马士基(物流)简介
铁行渣华背景
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铁行渣华简介
货运市场的变化
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马士基收购铁行渣华令国内货运企业担忧
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走向分化的中国货代市场
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中国“货代”市场走向规范
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美国货代业,中国的物流经
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中国空运货代市场分析
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中国国际货代市场现状与发展趋势分析
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中国货代市场分析
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AP摩勒-马士基收购铁行渣华
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马士基收购铁行渣华欧委会下月14日裁决
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马士基的侥幸和反垄断缺位
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