随着现代网络技术、信息技术的快速发展，物流的观念、方法和手段都发生了巨大的变化，建立军事物流标准体系已成为现代军事物流发展的当务之急。
一、实施军事物流标准化的必要性
1.物流标准化是提高军事力量保障效率的保证
标准化是物流作业机械化、自动化的前提。只有统一集装箱尺寸标准，才能实现机械化的集装运输业；只有托盘规格标准与叉车货叉尺寸标准的协调，才能实现机械化的装卸；只有标识技术标准化的支持，才能实现自动化的货物分拣。运输过程中的集装箱及其托盘、卡车车厢大小、仓库的货架实行标准化，而且互相配套，适合机械装卸，装卸速度自然就高，保障效率自然得到提高。从物流大系统而言，物品包装尺寸与相关设施、设备、器械的配套是实现运输合理化、装卸搬运机械化、仓储管理现代化的基础。军用物资的包装尺寸标准化，一方面，可以增强军用物资与运输工具的适应能力，提高军用物资标准化水平，最大限度地利用运输保障工具，提高军事力量的运输保障效率，节约运输保障费用。另一方面，军用物资的请领、清点和发放以标准包或标准包组合单元的件数为计算单位，改变过去“计量”式计算方法，实现军用物资的“计件”式机动分发保障，加快军用物资直接补给到战斗使用者手中的进程，实现军事力量的直达保障，为部队作战赢得时间、创造战机。
2.物流标准化是降低军事物流设备成本的重要手段
在军事物流中，引入标准化就能将物流设施设备的差异性降至最低，从而由规模效应来降低物流成本。如只规定一种物流包装规格，则包装成本就降低；只规定一种托盘规格，托盘成本就会降低。
3.物流标准化是消除军事物流管理信息系统节点差异的重要手段
随着现代计算机和信息技术的发展，以及高技术局部战争发展的需要，现代军事物流需要有一套功能完善的物流管理信息系统的支持。然而，围绕各物流节点独自开发的管理信息系统存在着结构差异，成为影响现代军事物流发展的瓶颈，物流标准化对现代军事物流的重要作用体现在对异构物流信息系统的整合上。建立物流物品分类编码标准、物流单证分类编码标准等信息分类编码标准，为各节点的交流提供共同语言；建立通用物品标识标准，为实体物流信息的自动处理提供基础。为这些异构的信息系统建立统一的信息平台，建立各类系统与物流平台的接口标准，是建立大物流信息系统最现实有效的手段。
4.物流标准化是促进军事物流规范化的重要手段
我军物流各类作业的标准化程度低是影响其物流效率的一个重要原因。利用物流标准化技术，对关系现代军事物流发展、影响现代军事物流整体效率的具体作业实行标准化，是促进军事物流规范化，提高军事物流作业水平的关键。我军应充分借鉴国内外成熟的物流作业标准，掌握其现代化管理的理念和技术，改变我国军事物流整体效率不高的局面。
二、军事物流标准化的现状及存在的主要问题
为适应现代高技术局部战争的需要，提高我军的物流保障水平，我军在物流标准化方面已做了一些工作，但物流标准化体系的建设相当不完善，在推广力度、标准化水平和范围上仍存在问题。军事物流的各种单项标准比较齐全，但是各种物流标准缺乏系统化，主要表现在：
首先，运输、储存、包装、装卸搬运等环节的物流设施和设备标准化程度低，造成作业效率低。具体表现为：
（一）物流设施和设备没有完全实现标准化、通用化、系列化。同时，在包装、运输和装卸等一些流通环节上缺少必要的行业规范和行业标准。这种状况不仅导致了物流系统作业环节增加，物流速度降低，物流事故增加，物流成本上升和服务质量降低，同时也影响了物流活动的质量、效率和效益的提高以及物流活动的通畅。此外，物流器具的规格尺寸直接影响到其装载效率，目前，我军采用的物流器具的品种和数量不仅很少，而且器具的盛装水平和切换度远远不能满足需要，这大大降低了各种运输工具的装载效率以及各种器具之间的衔接程度。
（二）物流器具标准不配套，严重影响了我军物流系统的运作效率。以托盘为例，现有托盘标准与各处运输装备、装卸设备标准以及包装标准之间缺乏有效衔接，降低了托盘在整个物流过程中的通用性，严重影响了我军物流系统的运作效率，也在一定程度上延缓了军用物品运输、储存、搬运等过程的机械化和自动化水平的提高。
（三）各种运输方式之间的装备标准不统一，限制多式联运的开展。以集装箱为例，海运和铁路运输各有各的一套集装箱标准，使得海铁联运必须经过再次拆箱、装箱后才能实现，造成了多次的包装成本以及储存费用，同样的问题还出现在公路、航空中。海运与铁路集装箱标准的差异，在一定程度上影响着海铁联运规模的扩展，海铁联运的集装箱运输总量及集装箱在铁路运输总量中所占的比例偏低。
（四）物流包装标准与物流设施标准之间缺乏有效的衔接，严重影响运输工具的装载率、装卸设备的载荷率以及仓储设施的空间利用率。虽然目前对军用物品包装已有初步的标准，但在与各种运输装备、装卸设施、仓储设施相衔接的物流单元化包装标准方面还比较欠缺，这对各种运输工具的装载率、装卸设备的荷载率、仓储设施空间利用率方面的影响较大。物流环节的运输工具、承载设施、设备的标准和规范不统一，导致物流无效作业环节增加，物流速度降低和物流成本上升。
其次，物流信息标准化程度低，如物资编码不规范、信息处理设备不规范、各业务部门管理信息无法共享等。具体表现为：
（一）物流标识混乱，导致物流信息分割。目前军用物资编码还不规范，而且没有使用统一的外包装标识符号，如物流条码、储运过程的安全提示等，不能为物流科学化管理提供准确可靠的信息采集依据。各部门的物资编码和外包装标识符号多数仅为自己系统内部集成，而不能被外部其它系统所识别，导致物流信息分割，急需统一的标准加以规范。
（二）物流信息标准不完善，没有建立物流信息服务系统，降低了军事物流系统的运作效率。目前，我军内部许多部门都在建自己的物品信息数据库，但大多数的信息系统都是封闭系统，各自为政，数据库的字段、类型和长度都不一致，形成了一个个信息孤岛，难以实现各部门之间的信息共享。各物流系统间信息交流不畅，甚至还需要人工重新录入数据，需要特别设计数据交换接口，这势必带来极大的重复劳动与资源浪费，且容易出现信息失真严重影响军事物流系统的效率。
（三）信息技术不能实现自动地无缝衔接与处理，影响数据共享。目前，军事物流领域没有公共数据的传输格式、接口和编码标准，电子化物流网络相互不兼容，数据无法自由交换，信息不能共享。
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